Scheinwerfer sinn eng vun deenen Saachen, déi Dir seelen wéineg iwwerdenken, well se just drun ass. D'Basis Technologie vu Scheinwerfer huet net méi Joerzéngten geännert, a sämtlech neie Systeme wéi adaptive Scheinwerfer sinn net héich genuch fir vill Opmierksamkeet ze kréien.
Wann Är Scheinwerfer plausibel stoppe kënnen , kann d'Dinge ganz geféierlech ginn an eng grouss Hetz. Awer Schräem kann awer an der anerer Richtung falen. Vill vun engem Fail safe, Scheinwerfer déi net ofgeschloss ginn, egal wat Dir maacht, kann Änn Batterie fléien a verlooss dech.
An deem Sënn sinn déi kuerzfristeg Léisung fir Scheinwerfer déi net ofgeschloss ginn ass fir Noutpräventiounsmoossnamen ze huelen fir de Batteri vum Go ënnerhalen ze halen. Dëst kann an enger Hand vu verschiddenen Weeër erfëllt ginn:
- D'Batterie ze verbannen.
- Huelt d'Scheinwerfer Sicherung.
- Fuert déi Scheinwerferrelais erof.
- Note: Den nächste Abschnitt fir Informatiounen iwwer sécherméis e Batterie ze trennen.
Och wann d'Scheinwerfersystemer normalerweis net ze komplizéiert sinn, sinn et Situatiounen wou Dir musst Är Auto op e professionnellen Auto huelen fir Scheinwerfer ze fixéieren déi net ofgeschloss ginn. Awer éier Dir dat maacht, sinn et e puer Handvoll Saachen, déi einfach iwwer jidderengem mat gréngem Grondinstrumenten an engem methodesche Prozess bei Iech heem kukken.
E puer vun deenen Problemer déi Auto-Scheinwerfer verursaachen kënnen net zoumaachen, gehéieren zu Probleemer mat:
- Scheinwerfer
- Multifunctionschalter
- Daytime laange Modul
- Luuchtensgefüge
- Relais
- Grounded Drai
Quick Fix fir Äert Schëffer ze verhënneren Aus der Batterie ze drenken
Wann Dir keng Zäit hat fir de Problem direkt z'erreechen, oder Dir wëllt de Auto fir eng Zäit laang ouni d' Batterie ze stieren , ze verléieren, da ginn zwee verschidde Weeër fir d'Scheinwerfer vum Batteriestop ze halen.
Deen einfachsten Wee fir d'Batterie vum Stierwen ze halen ass et ze trennen. Dëst schreift heinsdo mat engem Batterielabel vun der Batterie, déi e passend Gréisst oder Socket erfëllt.
Wann Dir e Batteri nach ni ewechgeholl huet, dann ass et eng gutt Iddi fir sécher ze verkraften datt Dir den negativen Kabel anstelle vum positiven Kabel trennt fir souguer d'Méiglechkeet e kuerzen Uschloss ze vermeiden.
Den negativen Kabel ass normalerweis schwaarz, wann e positive Kabel ass normalerweis rout. Dir kënnt och de Batteri selwer kucken fir e Symbol, deen an der negativer Terminal kënnt an e Symbol + sinn, deen an der nächder Positiver Termin kënnt.
Nodeems de negativ Batteriekabel ofgeschalt gouf, gitt sécher datt se d'Batterie vun der Batterie féieren, fir datt se net nuddeg uginn an opgefouert gëtt an zréck mat der negativer Battertemperatur kommen.
Wann d'Batterie net ofgeschalt ass, ginn d'Scheinwerfer ausgeschalt, an d'Batterie wäert net stierwen.
Et ass wichteg ze bemierken datt d'Batterielekonnectioun e puer Konsequenzen huet. D'Erënnerung op Äre Bordcomputer wäert ausgeléist ginn, also muss et duerch e "réierend" Prozess ginn, deen e bësse méi Zäit fir d'Économie vun der Kraft ze kämpfen huet. Dir kënnt och net an der Emissiounstest an an Plazen goen, wou se d'Coden als Deel vum Test liest, well se weisen datt d'Batterie net ofgeschalt gouf.
Wann Är Auto Stereo eng Sécherheetsfunktioun huet, déi e spezielle Code no engem Verloscht vu Muecht erfuerdert, dann wëllt Dir Iech sécher sinn datt Dir Äre Radiokode fonnt hues, ier Dir d'Batterie ofleet.
E Fuse oder Relais fir d'Scheinwerfer auszeginn
Déi aner Manéier fir d'Scheinwerfer ze schloen ass d'passende Sicherung oder Relais z'ernimmen. Dëst ass e bësse méi komplizéiert wéi d'Batterielung ofgeschalt, well Dir d'korrekt Sicherungskart ze lokaliséieren an dann erausfanne wéi eng Sicherung oder Relais ze zéien. Dëst hänkt mat engem Computer verléieren a Funk ze vermeiden, obwuel Dir net méi spéit mat méi e Fallout ëmgeet.
Wat kann d'Schlagzeilen äntwerten?
De Problem vun der aktueller Verfolgung vun dëser Zortproblem kann komplizéiert ginn, well et esou vill verschidde Arten vu Scheinwerfersystemer dra sinn. Zum Beispill si e puer Autoe entwéckelt datt wann de Motor ofgeschalt gëtt, während d'Scheinwerfer op der Linn sinn, bleiwen se nach e spezifesche Betrag vun der Zäit. Wann Dir e vun dëse Autoen huet, kann dëse System gescheitert sinn, an Dir wëllt versichen d'Schief unzekennen, ier Dir de Motor ofgeschalt huet fir ze kucken ob dat hëlleft.
Aner Autoen hunn Daglaanglaang, déi am Prinzip just e System ass, deen automatesch d'Scheinwerfer dreift - awer huet net de Strich léisst - am Dag. Wann dëst System nët geet, kann et d'Scheinwerfer veruersaachen. An dësem Fall kënnt Dir d'Parkplaz Bremse setzen fir ze kucken, ob dat d'Scheinwerfer ausschalt, wéi d'Feststellung vun der Parkbremse normalerweis Tageslichtläpperei ausléift. Wann dat ass de Fall fir Iech, da gëtt d'Ofdreiwung oder den Ersatz vum Dag laange Lächermodul ofhëlt wäert Äre Problem probéieren.
Wann e schlechte Scheinwerferrelais e Grond ass datt Är Scheinwerfer net ofgeschloss ginn, da wier d'Fixatioun och eréischt fir d'Relais ersat. Dëst ass tatsächlech e bësse méi einfach, Iech an vill Situatiounen ze kontrolléieren, well et e puer Chance ass datt verschidde Schaltkreesser genau d'selwescht Zort Relais benotzen.
Wann Dir en aneren Relais an Ärem Auto fannt deen déi selwecht Nummer als Äre Scheinwerferrelais huet, kënnt Dir Äert Scheinwerfer Relais fir Äerteselwecht aus engem anere Circuit zéien a kucken ob Är Scheinwerfer normalerweis ausschalten. Wann d'Scheinwerfer ausgeschalt ginn, da musst Dir just e neie Relais kafen a installéieren.
Am Fall wou d'Relaaschrelaarbecht net funktionnéiert, kann Äre Problem e béise Scheinwerferschalter, Multifunctionschalter oder Licht Sensor sinn, an d'Diagnosprozedur méi komplex ass. Dir kënnt d'Fichier identifizéieren andeems Dir einfach d'Komponent a Fro stellt a kontrolléiert fir kierperlecht Schued, awer et wäert net ëmmer kierperlech Indikatoren sinn.
Zum Beispill kann e schlechte Schlaaglaftschalter deen intern kürzest ass kann heiss genuch fir ze knacken, schmëlzen oder souguer d'Plastikgehäuse oder elektresch Verbindungen ze brennen, awer dat ass net ëmmer de Fall.
Wann Dir net an der selbststänneg Komponente selwer kënnt, dann ass Är bescht Wette fir d'Scheinwerfer ze deaktivéieren andeems d'Batterie ofgeschalt gëtt oder d'passend Sëcherung ofgëtt, fir Dagesdaach gewarnt an dann den Auto fir e vertrautem Mechaniker ze huelen.