Wann Äre Auto net starten, ma d'Luuchter a Radioapparaten, da kéint Dir mat enger Rei vu Probleemer handelen, bis zu a wéi enger verstuerwener Batterie . De Grond datt Dir eng Situatioun hunn wou den Radio, d'Lichter, d'Scheinwerfer an d'Elektronik awer scheinbar gutt funktionnéieren, während den Trëppelt hellt net zréckzekommen ass wéinst der aktueller Stroum, déi all dës Geräter erfordert.
Scheinwerfer, Ärem Autosradio an déi meescht Elektronik an Ärem Auto zéien ganz kleng Amperage, während e Starter kann e Samschden op all de Batterien 300 + amp drenken. Tatsächlech kanns du och eng Situatioun eroflueden, wou d'Luuchte funktionnéieren, mä de Radio hänkt op der Aarbechtsplaz wéinst der Doudeg Batterie an aneren séngen Friemkombinatiounen. Also wann Dir Äre Problem net unbedingt d'Batterie brauch, da kéint et definitiv sinn.
Wann eng Maschinn net krank gëtt, awer d'Lumières a Radio maachen
Et ginn e puer Weeër fir e Problem ze bekämpfen, awer déi wahrscheinlech Täter si geblooft Sicherung oder Schlechter Verknëppung, schlecht Starter, e béise Zündschalter oder eng Totauto Batterie . Déi einfachstst Regel fir erauszekommen ass d'Batterie, firwat et e gudde Wee ass fir ze starten. Wann déi Batteriestëmmung niddereg mat engem Hydrometer ofgëtt, oder et ass e Laaschtproblem, dann ass et néideg. Wann et e Charge annuléiert, a fänkt d'Fahrgast no der Verletzung zréck, da gëtt de Problem geléist.
Wéi kann en Radio an Lichter mat enger Dead Batterie ariichten?
De Grond datt Dir ka vläicht an enger Situatioun kommen, wou e Auto net vun enger verstuerter Batterie starten, obwuel Accessoiren wéi Lämmercher an Radioapparat schaffen, wéinst der Tatsaach, dass de Startënnersto méi Stroum brauch. Lumières wäerte mat ganz wéineg Amperage operéieren, och manner wéi si entwéckelt sinn, obwuel si däischter oder flimmer sinn wann Dir probéiert d'Maschinn krabbelt.
Radios hunn och ganz wéineg Kraaft ze vergläichen mat Starttermotoren, déi bis 300 Ampere kënnen ëmgoen. Tatsächlech ass dës Ufuerderung fir massive Mounts vun on-demand aktuellen Ursaach datt d' Blei-acid-Auto-Batterien d'Art a Weis wéi se sinn. Obwuel Automotive Batterietechnologie net schrecklech effizient ass, oder souguer modern ass, sinn d'Zellen an Autosbatterien esou opgestallt wéi de maximalen Betrag vun on-demand amperage.
Wann en Auto Batterie genuch Zëspert huet fir de Radio ze lafen oder d'Luucht ze léisen fir d'Liicht dämeleg ze léisen, dat heescht definitiv net, datt et bis op d'Aufgab vun engem Startermotor geet. Obwuel d'Skala ganz anescht ass, denken ech iwwer d'AA oder AAA Batterien, déi Dir benotzt an Apparater wéi zum Beispill e Taschenlampen , e Fernsteuerungsauto an eng Fernsehfernung. Dee selwechte Satz vun Batterien kann d'Taschenlëscht extrem däischter maachen, op alle Fall an der Fernentwécklung Auto funktionnéieren an de Fernsehgeriicht nëmme gutt sinn, well all Apparat verschidde verschidde absolute Fuerderungen entsprécht wat d'Energie muss aus der Batterie ze huelen wirksam ze wirken.
Fir Fusiounsfäegs, Fusible Links a Zuelkomponenten
Wann d'Batterie gutt mat engem Hydrometer gutt ass oder e Laascht Test passéiert, da läit de Problem op der anerer Plaz. Zum Beispill kéint de Starttermotorrelais oder de Startermotor selwer selwer gescheitert hunn. Et ass och méiglech, datt eng Schmelze oder Fusibel Verknëppung gebléisst huet, wat d'Kraaft verhënneren datt de Starterrelais oder de Solenoid erreecht huet. Fir dëst z'ënnerbannen, ass et néideg, fir all déi Sicherer ze kontrolléieren fir ze kucken ob sëcherlech geblësselt an dann iwwer Kraaft vum Relais a Starttermotor iwwerpréift.
Eng aner Saach, déi en Motor verhënneren kann a sech ëmgedréint huet, während Accessoiren wéi Radio a Scheinwerfer ze schaffen, ass den Zündungsschalter. Dëst ass net de mechanesche Bestand datt Dir de Schlëssel uginn ass, awer de elektresche Schalter deen de mechanesche Deel fonktionnéiert. A ville Fäll kann een an enger Situatioun lafen, wou den Zündschalter an esou eng Aart a Weis kënnt ginn, dass et d'Accessoirë fir Accessoiren ubidden, awer den Motor net starten.
Ofhängeg vum spezifesche Gefier sinn et e puer aner Froen, déi méi oder manner dat selwecht Problem verursaachen. Zum Beispill, e béise Coupe-Pedal Positionssensor an engem manuelle Getränk-Vehikel hënneren datt de Motor de Wénkel iwwerdriwwen huet, während d'Elektronik just gutt funktionnéiert. Den Zweck vum Sensor ass fir datt de Fuerder erlaabt datt d'Kupplung de Réck gedréckt ass, also wann et net geet, ginn Dir iwwerall keng.
Heiansdo Et ass de Starter
Wann e Auto net starten, mee d'Elektronik fir ze schaffen, heiansdo ass de Problem eigentlech de Starttermotor. Starter Motore maachen oft Klauen op, wann se net funktionnéieren, awer dat ass net eng konkret Regel. Heiansdo d'Startermotoren stierwen un engem stëllten Doud, an Dir wäert näischt erënneren wann Är Maschinn nët erkritt.
Wann e Starter Muecht kënnt, ass e alen Trick op den Housewierk mat engem Hammer, Socketerweiterung oder engem anere Metallobjektiv, während een aneren probéiert de Auto ze starten. Dëst kann geféierlech sinn, jee no den Ufuerderunge läit, an et ass extrem wichteg fir Iech Kleeder, Hoer oder soss näischt an der Maschinn ze kréien, oder de Gefier iwwer op iech opfonnt, wann Dir ënner dem Wee geet. Awer wann de Motor sech ëmdréit, heescht et, datt de Starter muss opgebaut oder ersat ginn.
Heiansdo ass et just d'Batterie
Esou wéi ongeféier intuitiv wéi et schéngt, ass e Motor, deen net oft fänkt un, ass de Feeler vun der Batterie, och wann d'Lauschteren, de Radio an d'Elektronik nëmme gutt funktionnéieren. Obwuel et net eng gutt Iddi ass, datt d'Batterie nëmme schwéier ass an en neit ze maachen an ouni Diagnos Aarbecht ze maachen, eng Doudeger Batterie - oder speziell eng Batterie déi net eng Laascht akzeptéiert - ass definitiv z'erfëllen No-Start-Conditioun, wou d'Luucht a Radio weider bis zu engem gewëssen Grad schaffen.