Fuerder: Firwat hunn meng Autosproucher ausgoen?
Mäin Autospriecher genotzt fir gutt ze klénmen, awer zënter kuerzem si se wierklech schlecht geschéngt. Et ass kee Bass, an et kléngt wéi vill méi extra Kriibs oder Zuch oder eppes. E puer, deen héieren huet gesot, hie kléngt wéi déi Reduktiounen ausgeléist hunn. Also, ech froe mech, datt ech meng Auto Autobunnen erof bléien, oder wann et eppes ass.
Äntwert:
Car Reduktioune klären, wann e mechanesche oder thermesche Versiefens e Spuerer net méi funktionnéiert wéi et soll ugeholl ginn. Mechanesch Feeler generell virkënnt wann de Kegel an engem Lautsprecher gemaach ass fir weider ze bewegen, wéi et entwéckelt war a thermesch Ausland geschitt, wann e Späicher mat ze vill Kraaft getrëppelt an delikat intern Komponenten entweder schmëlzen oder verbrennen.
An deene meeschte Fäll kënnen d'Autobahre spille wéinst engem Ungläichen oder Onglécklechkeet, déi normalerweis ze knapps de Volume ze héich ass an datt se sou laang war. Allerdéngs ass et méiglech datt d'Auto Redner wéinst Versammlung ze schwaach sinn, an Reduktiounen, déi mat minderste Materialien konstruéiert ginn, fir se ze begéinen, si méi wahrscheinlech bei der normaler Benotzung wéi se ageen hunn.
Wat ass e "Ausgebrach" Auto-Sprecher?
Wann een behaapt datt e Lautsprecher "ausgeblatt ass", si grondsätzlech just datt de Lautsprecher e puer katastrofesch Versoen erliewen. De Redner kann guer net schaffe goen, oder et kann wierklech wierklech schlecht ginn.
Wann e Auto-Lautsprecher total geblennt gëtt, héiert Dir normalerweis keng Klang iergendwéi dovun. An anere Fäll kënnt Dir e klengen Sound luewen anstatt d'Musek, déi Dir versicht héieren ze héieren. Well et vill Grënn ass, datt Autoslautern ophale kënnen ophalen , et ass wichteg datt Dir Är Reduktiounen tatsächlech gebléit hunn, ier se ersat ginn, och wa se näischt Kaméidi erreechen.
Wann e Auto Auto Redner just deelweis gebléit ass, kritt Dir normalerweis nach Sound vun hinnen, awer de Sound gëtt verformt. Dir héiert ee Schock oder Häerzer, statesch oder fuzzy Verzerrung héieren, besonnesch wann et an engem spezifesche Soundkriibs läit, jee no der Art vu Reduktor , deen gescheitert ass.
Wat mécht d'Auto-Lautsprecher fir ze klappen?
Et ginn zwou Haaptvirdeeler, déi e Auto Redner ka falsch maachen, mee am Prinzip alles wat Schreifverbrenner am Moment huet, wou et net méi korrekt funktionnéiert, wäert et erofsetzen. Déi meescht Offälle sinn entweder mechanesch oder thermesch an der Natur, an de beschte Wee, fir ze vermeiden, ass just ze vermeiden datt Dir Ären Auto Autosound an iwwerléift Bänn beweise.
Mechaniker Auto Reduktiounen Failure passen wann eng Komponente sou genannt Kegel gezwongen ass ze verschwannen esou datt et net entwéckelt war. Wat geschitt ass, datt de Kegel méi wäit wéi et soll huelen, wat de Material betount. Dëst kann Deel vun engem Lautsproocher verursaachen, matenee oder dem Lautsprecherfräif ze kollidéieren, wat d'Komponente verwierklechen, briechen a lass loosse kënnen, wat permanent Schued verursaachen kann.
Thermal Auto-Lautsprecher Versécherunge passen wann e Redner méi Muecht kritt wéi et ka matmaachen kann. D'iwwerschësslech Kraaft verursaacht eng Erhéijung vun Hëtzt, wat de Klebstoff erweidert wat e puer Komponenten zesummegesat huet. Dëst beweegt d'Lautsprooch am Wesentlechen, well et méi Klang gëtt wéi deen Dir benotzt.
Déi aner Gefore mat zevill Kraaft fir e Auto-Lautsprecher ze ernähren ass datt d'iwwerschësslech Kraaft béid verbrennt oder schmiere d'delikat Drähten innerhalb vun engem Compteur genannt Schwangspaiss. Dëst ass eent vun de katastrofesche Feeler, déi e Flouecher geschloen kënne leiden, well Dir normalerweis kee Klang gëtt aus engem Lautsprecher mat enger Stëmmspule, déi op dës Manéier beschiedegt gëtt.
Bei mechanescher an thermescher Ausfäll sinn déi meescht üblech Ursaachen zousätzlech oder onroueglech Operatioun e System ausserhalb Sécherheetsmargen. Zum Beispill fir den Volume vun engem Auto-Stereo- System esou héich ze maachen, datt Dir ufänkt ze héieren, datt d'Stëmmspiller an de Woofer vun den Spanneren ofgetrennt sinn, déi se an der Plaz halen, an datt de Volume wéi dat ka maachen permanent Schued.
Volumen ass net déi eenzeg Saach, déi Explikatioune verstoppt
Obwuel einfach de Volume ze héich ass an et ass et fir länger Zäit ze veräntweren, ass déi allgemeng Urso vun de Spektakelen, et gëtt och vill technesch Ursaachen. Wann e Klangsystem falsch entwéckelt ass, dat ass et och méi wahrscheinlech, datt d'Spriecher an iergendwann ende loossen.
Verstäerker Verstouss, kierperlecht Schued an engem Lautsprecher, a vill aner Ursaachen kann e Feeler ausléisen.
Clipping ass eng Thema déi heiansdo an Autosaccidenten gesi gëtt, déi e speziell Verstärker hunn . Dëse Problem entstinn, wann den amp ampodéiert ginn an d'Toppen a Tiefse vun der Audio-Wellenform béid verbrach ginn. Wann d'Ofschnëtter geschitt ass, ass et méiglech datt d'Spautzer beschiedegt ginn, déi entwéckelt ginn fir méi Muecht ze bewäerten wéi de Verglach och mat der Ausgab erauszitt, well de klenge Wellenform zu sou vill Kraaft entstinn an de Lautsprecher am Laaf vun der Zäit.
Physesch Schued tritt normalerweise op, wann e Späicher net oploseg installéiert ass oder wann d'Schutzgrillen loosse loosse an net direkt ersat gëtt. Ouni enger Schutzpatroun vu jidder Aart, ass et ganz einfach, e Redner ze schloen andeems se den Kegel erbrach oder zerreiwe well se relativ sensibel sinn. Wann iergendeen vun Ären Autoauto fehlt hir Coveren, an d'Redukturen sinn nach net beschiedegt ginn, ass et eng zimlech gutt Iddi fir se ze bedecken direkt.
Et ass och vläicht ganz gutt fir Autosredeuren ze einfach falsch wéinst Alters- a normalen Gebrauch. Dëst ass speziell mat OEM-Redukturen déi normalerweis aus schlechte Materialien am Vergleichcar bis zu héije Präis-Neiwahlen hunn.
Wéi erkläert Dir, ob Är Auto-Sprecher geblooft sinn?
Heiansdo ass et einfach ze soen datt Är Reduktiounen opgebléissen, an heiansdo ass et vill méi schwéier, a vill dovun ofhänkt wéi et blouf. Zum Beispill, wann Är Klengen Redner wéinst der Schwankungsspill verbrennt hunn, ass et ganz einfach ze diagnostéieren.
Wann Dir kee Sound iwwerhaapt vun engem Sprecher kritt deen Dir suspendéiert kritt hues, ass eng Wee fir sécher ze suergen, fir Kontinuitéit ze kontrolléieren. Dir kënnt dat maachen andeems de Lautsprechergitter, d'Tafeleband oder all aner Komponenten déi Dir braucht fir ze zéien, fir op den Lautsproche ze kommen. Trennen d'Lautsprecher-Dréi, a préift dann d'Kontinuitéit tëschent den zwou Lautsprecher-Terminals. Wann Äre Multimeter keng Kontinuitéit erënnert, dat weist datt de Lautsprecher gebléisst.
Déi meescht aner Fäll sinn der eenzeg Manéier ze soen, ob e Auto-Lautsprooch duerchgeblennt gëtt ass ze luewen an dann aner Méiglechkeeten auszeschléissen . Dat ka schwéier sinn, wann Dir kee ausgebilt Ouer hutt, fir datt Dir mat enger kompletter Bandmusek beginnt, déi Dir ganz vertraut. Alles wat hart op Bass geet, oder dräimol a léisst een Enn vum Spektrum oder en aneren erëm, kann et méi schwéier ginn fir erauszefannen wat geschitt.
Mat vertraute Musik mat engem vernunftgeméissleche Volume ze spillen, wäert Dir Är Equaleren kontrolléieren wann Dir se hutt. Si sollten alleguer op neutralem Niveau fir dës Diagnosetyp festgeluecht ginn, och wann dat net ass wéi Dir normalerweis gär géift Är Musik héieren. Zum Beispill, wann Är Kapphema Bass an Drénger huet, sollten se normalerweil bis 12 Auer gedrechent ginn.
De Grond datt Dir Musik benotzt musst déi Dir vertraut hutt a Standard-Equalizer-Astellunge benotzt, ass datt e groussen Deel vun engem Hëfter fir e Flouechsproocher erkennt datt Är oder Redner mat engem Manktempezialisatioun leiden. Dëst kann schwéier sinn, wann Äert Oueren net richteg trainéiert ginn fir fehlgeschnidden Register ze identifizéieren, an et ass méi einfach wann Dir e Song innerhalb an oder eraus kennt. Wann Dir Loscht hutt, wéi eppes ass "vermësst", da kann et e Sprengter gebléisst.
Zousätzlech fir ze lauschteren fir e Manko vu Rëtsch ze héieren, kënnt Dir och héieren fir Verzerrung, statesch, Razzleen an aner Geräischer. Während Verzerrung ass net e klenge Zeeche vun engem geblannten Lautsprecher, heescht et normalerweis datt et eppes ass irgendwou an der Linn.
Wann Dir Iech gefällt wéi Dir eppes vun der gewéinlech Häerder héieren hutt, da kënnt Dir den Ausbroch vum Ausbroch ze isoléieren andeems Dir mat der Waage gespuert gëtt an d'Astellungen op Ärem Kappapparaten falen. Wann Dir d'Balance ugepasst hutt a speziell op de Redner an d'Reduktiounen an all de véier Ecker vun Ärem Auto fokusséiert, kënnt Dir normalerweis eng kleng Sachen vill méi.
Wat Dir iwwer d'geblénkte Auto-Lautsprecher ze maachen
Obwuel et méiglecherweis e blouf Autosprong ze reparéieren ass, ass et normalerweis net wäert. Reparaturen si normalerweis zevill kascht am Verglach just fir en neien Lautsprooch ze kaafen, och wann et e puer Ausnahmen ass, virun allem wann Dir d'Reparatur selwer selwer bequem maacht.
Zum Beispill ass et méiglech oft e verstoppt Lautsprecherkegel ze fixéieren wann Dir vläicht wësst, a kleng Tréinen kënnen souguer mat e bëssen Aarbecht repartéiert ginn. D'Klangqualitéit kann net wat Dir benotzt hues, aus dem Lautsprooch erauszeginn, awer dës Typ vun DIY Reparatur ass méi bëlleg wéi d'Ausbroch vun der gebierteg Eenheet.
Bléiser Spullpole sinn méi schwéier an deier fir matzemaachen, besonnesch wann Dir gitt op eng Persoun bezuelen, fir d'Reparatur z'erhalen. Wann Dir wësst bequem et selwer mécht, kënnt Dir sämtlech Spriecher vu Rekonstrukturen fir e puer Spëtzer zéien, déi en neie Kegel, Schwankspule, Spann, Staubkapsel a Dichtung beaflossen.
Wann Dir decidéiert fir Är Ausbroch ze ersetzen, ass et wichteg, de richtege neie Auto Autobunnen ze wielen an och kucken ob wat se an der éischter Plaz gebléit hunn. Zum Beispill, wann Ären Auto en Aftermarket Tounsystem huet, kënnt Dir suergen datt d'Header, d'Verstärker an d'Spektrols ganz gutt zesummen spillen. Wann Dir e Stock Sound System hutt, da sollt Dir d'Blasprophetën mat direktem Replacementlmarkt ersetzen. Déi nei Spriecher sollen einfach gutt sinn, wann Dir de Volume genuch genuch hält fir Verzerrunge ze vermeiden.