Typesch Autoscheinlager sinn typesch irgendwo tëscht 500 an 1.000 Stonnen, awer et gi vill verschidden Faktoren op der Aarbecht. Verschidde Arten vu Scheinwerfer hunn ënnerschiddlech Liewensexpécies, sou datt Halogen, Xenon a aner Typen net erwaart ginn, fir déi selwecht Geschwindegkeet ze verbrennen.
E puer Ersatzhalogenbullen sinn och méi hell wéi d'OEM-Glühbirne, an datt d'Hellegkeet ëmsetzt a kuerzer Lifespanien iwwerschreift.
Bestëmmte Produktionsdefekte an Installatiounsprobleemer kënnen d'Operatiounsdauer vun engem Scheinwerfer och drastesch verkierzen.
Wéi laang sinn Scheinwerfer Läscht?
Et ginn verschidden verschidden Breede Kategorien vun Scheinwerfer, an eng vun den Haaptunterschiede tëschent hinnen ass wéi laang et kann erwaart ginn ze bleiwen.
| Duerchschnëttlech Liewensdauer | |
| Wolfram halogen | 500 - 1000 Stonnen |
| Xenon | 10.000 Stonnen |
| HID | 2.000 Stonnen |
| LED | 30.000 Stonnen |
Zënter dës Zuelen si rau gemiddegen ass et méiglech fir d'Schimmel ze länger ze verlängeren oder méi séier ze briechen, wéi dat. Wann Dir fannt, datt Är Schëffer e bëssche méi schnell bréngen, da gëtt et en zentrale Problem.
Wéi laang hues Tungsten Halogen Scheinwerfer Läscht?
Et ass eng gutt Chance datt Äert Auto mat Halogen-Scheinwerfer vun der Fabrik ausgeliwwert ginn ass, well et ass déi meescht Autoen. Halogen-Scheinwerfer-Kuppelkappelen, déi zanter den 1990er Joere benotzt ginn, sinn immens wäit verbreet, a souguer versechelt Strahlchefs, déi fir äert Fahrzeuge konzipéiert sinn, ëm eisen Halogenbullen entwëckelt sinn.
Den aktuellen Filament an enger Halogen-Scheinwerfer gëtt Wolfram. Wann d'Elektrizitéit duerch de Filament duerchkënnt, et heelt an erliewt, an et ass wou d'Liicht stinn.
An al alen Dichtbam Scheinwerfer gouf de Scheinwerfer entweder mat engem Inertgas oder engem Vakuum gefüllt. Obwuel dës Aarbechte fir vill Joren gutt funktionnéiert, huet d'Längegkeet vun dësen Halogen Wolfram Glühwein bezeechent duerch d'Art a Weis wéi de Wolfram reagéiert huet fir ze erhéijen bis de Punkt wou et emgezunn ass.
Wann d'Wolfram méi waarm genuch ass fir d'Liicht ze vermeiden, materiel "killt" aus der Uewerfläch vum Fëllement. An der Präsenz vu Vakuum am Glühwäin ass d'Material dann op der Kugel gelaf, déi effektiv d'operative Liewenszäit vum Scheinwerfer verkierzt.
Changementer an der Halogen Headlight Technology
Moderne Wolfram halogen Glühbär sinn ganz ähnlech wéi vill méi al Versiegelner Strahler, ausser si si mat Halogen gefüllt. De Basismechanismus op der Aarbecht ass genee déiselwecht, awer halogengefälschte Kapselen dauernd méi laang wéi si wären, wann se mat engem Inertgas oder Vakuum gefüllt goufen.
Dëst ass haaptsächlech wéinst der Tatsaach, datt wann de Wolfram filamentéiert waarm gëtt a verëffentlecht d'Ionen, sammelt de Halogengas dat Material an deposéiert et op d'Filament zréck anstatt datt et op de Glühwandegeplang zitt.
Et ginn e puer verschidden Faktoren, déi d'Operatiounsdauer vu Halogen-Scheinwerfer Kapsel oder versiegelt Strahl Scheinwerfer beaflossen, awer eng typesch Operativliewer gi irgendwo tëscht 500 an 1.000 Stonnen. Glühbaubarer tendéieren eng méi kuerz Zäit, an Dir kënnt och Gläicher kafen, déi speziell fir eng länger entwéckelt sinn.
Wat verursaacht Halogen Haartleuchten bulb zou?
Wéi Halogenbeleeg agefrisst, a wéi Dir se benotzt, schliisslech se lues a lues manner Liicht soen wéi se hunn, wéi se nei waren.
Dëst ass normal an et gëtt erwaart, awer et ginn och e puer Faktoren, déi e Halogenbirnen verursaachen, fir méi ze fréi ze schützen wéi et soll sinn.
Wann Dir mat Halogenkapselen handelt, déi modernsten Autos benotzen, ass déi gréisste Ursaach vum fréizäitemente Versoen e puer Beschmotzer op de Glühmeksen. Dëst kann esou onbedéngt sinn wéi d'natierlecht Ueleg aus de Fanger vun der Persoun déi de Glühwäin installéiert huet oder wéi evident wéi Dreck, Waasser oder aner Verdréchent sinn an engem Motorraum vun engem Auto.
Obwuel et extrem einfach ze halen, sinn déi meescht Scheinwerferkapselen ersat , an Dir kënnt et mat ganz grënnen Tools oder guer keng Tools ze maachen, et ass bal sou einfach datt en an der Installatioun ëmkreest.
Tatsächlech wann iwwerhaapt méiglecherweis Verunreiner op der Äussere Uewerfläch vun enger Halogen-Kugel kommen, ass et e ganz sécher Wetten, datt d'Kugel fréizäiteg brennt.
Dofir ass et esou wichteg datt Dir beim Ofbau vun enger Halogenkapsel vläicht vläicht ze behandelen an ze probéieren all Verirrrénger ze verhënneren, déi versécheren Zocker op enger Kapsel unzefänken.
Am Fall vu verseentene Strahl Halogeschosslieder sinn se méi robust a schwéier fir Schued wéi Kapselen. Allerdéngs brécht d'Integritéit vum Seeche nach ëmmer e super Recipe fir den fréie Versoen. Zum Beispill, wann e Fiels un engem versiegelten Strahle Scheinwerfer hëlt, da rifft et de Halogengas aus, fir datt et leckt, datt et vill méi fréi erof geet wéi et soss géing wier.
Wéi laang sinn Xenon, HID an aner Scheinwerfer lass?
Xenon-Scheinwerfer sinn ähnlech mat Halogen-Scheinwerfer an datt se Wolframn-Filamenter benotzen, mä amplaz e Halogengas wéi Jod oder Brom, benotzen se d'Adelgestouss Xenon . Den Haaptunterschied ass, datt am Géigesaz zu halogenen Glühbirnen, wou all d'Liicht vum Wolfram filamentéiert ass, de Xenongas selwer tatsächlech e hellem Licht emittéiert.
Xenon kann och effektiv d'Verdampung vum Material vun engem Wolfram filament maachen, sou datt Wolfram-Xenon-Scheinwerfer typesch méi laang länger sinn wéi Wolfram-Halogen-Glühbir. Déi tatsächlech Lescht vun engem Xenon-Scheinwerfer hänkt vu verschiddene Faktoren ab, awer et ass méiglech fir Xenon-Scheinwerfer méi wéi 10.000 Stonnen.
High-Intensitéit-Auslaendungen (HID) Scheinwerfer tendéieren och méi laang wéi Halogenbeleeg, awer net esou laang wéi Wolfram-Xenon-Glühbirnen.
Amplaz vun engem Wolframfëller deen sech gläicht, setzen d'Scheinwerfer d'Elektroden sou séier wéi d'Zündkerzen. Amplaz d'Zündung vun engem Brennstoff a Loft wéi Zündkerzen ze ignoréieren, huet d'Funken de Xenongas entstoen an verursaacht e klengen, wäiss Liicht.
Obschonn d'HID Lichteg méi laang wéi Halogen-Scheinwerfer méi laang dauerhaft sinn, si si normalerweis net esou laang wéi Wolframen-Xenon-Glühbirnen. Eng typesch Liewenserwaardung fir dës Zort Scheinwerfer ass ongeféier 2.000 Stonnen, déi natierlech natierlech vu verschiddene Faktoren verkürzt ginn.
Wat ze maachen iwwer Broken, verbrannt ginn, oder verschleierte Scheinwerfer
Obwuel d'Scheinwerfer lieweg ginn oft fir Honnerte (oder souguer dausend) Stonnen daueren, reale Weltbeäntwert normalerweis am Wee. Wann Dir fannt, datt e Scheinwerfer lieweg brennt, da gëtt et ëmmer eng Chance datt Dir mat engem Produktionsfehler handelt. Et ass méi wahrscheinlech datt e puer Zort Kontamination op de Glühwénkel krut, awer Dir kënnt an der Fuerderung profitéieren vun der Garantie vum Hersteller.
Scheinwerfer Liichtbeleideger vun den haaptsächlech Fabrikanten ginn oft 12 Méint no deem Datum vum Kaf garantéiert garantéiert, sou datt Dir mat Hoops sprangen ze loossen, et ass eng gutt Chance, Dir kënnt en gratis Ersatz kréien wann Dir Är Schëffer innerhalb der Garantiezeit fällt.
Nodeems Dir Är verbrannte Scheinwerfer ersetzt, ass et och eng gutt Iddi fir d'Scheinwerfer Versammlungen ze kontrolléieren. Well all Kontaminatioun op der Glühmass kann et zu fréi erofzesetzen, kann e verschleppt oder beschiedegt Scheinwerferkonstruktioun definitiv e Problem sinn .
Zum Beispill, wann e Fiels e klenge Loch an engem vun den Assembléeën klappt, oder d'Versechung geet schlecht, Waasser a Stroossegräim kann an der Scheinwerfermontage sichen an drastesch verkierzen d'Liewen vun der Scheinwerfer.