Hill Ofcent Kontroll ass eng Autosécherheetsméiglechkeet , déi entwéckelt ass fir secheren Trëppelen ze erreechen. D'Fonktioun ass primär fir den Zweck an e gréisseren Terrain geplangt, awer et kann benotzt ginn wann e Chauffer lues a lues eropgeet. Am Géigesaz zu de Cruise Control déi normalerweis nëmme méi wéi eng gewësse Geschwindegkeet funktionnéiert, sinn d'Hënnstab Kontrollsysteme normalerweis konzipéiert sou datt se nëmme kënnen aktivéieren wann de Gefier méi lues wéi 15 oder 20 mph huet. Déi Spezifikatioune variéieren vun engem OEM bis zum nächsten, awer et ass meeschtens eng Low-Speed-Technologie.
D'Geschicht vu Hill Descent Control
Bosch huet den éischte Hill-Steiersystem fir Land Rover entwéckelt, deen et als e Feature vu sengem Freelander Modell huet. De Freelander fehlt den Low-Speed-Getränk an d'Differentialsperren vun der Land Rover an aner 4x4 Off-Road Vehicles, an den HDC war e Rechnung fir dës Situatioun fixéiert. Allerdéngs war déi initial Ëmsetzung vun der Technologie vu ville Neiegkeeten, wéi eng voreelst Geschwindegkeet, déi fir vill Situatiounen ze héich war. Méi spéit Implementatioun vum Hill Rhythmus Kontroll, souwuel vum Land Rover a vun aneren OEMs, entweder eng "walking pace" Geschwindegkeet oder de Chauffeur erméiglecht d'Geschwindegkeet op der Fléck ze regelen.
Low Speed Cruise Control fir Rau Terrain
Wéi vill aner Autoe Sécherheetsspezialisten a fortgeschratt Treiwerassistenzsysteme , Huertestaltungskontrolle automatiséiert eng Aufgab, déi e Chauffer normalerweis manuell maachen muss. An dësem Fall kontrolléiert dës Task déi Geschwindegkeet vun engem Gefier op engem Trapp ophalen ouni ze verléieren. Drivers generell erreechen datt duerch Downshifting an Tippen op d'Bremsen, déi och déi selwecht Basismethod sinn, déi duerch Helleger Kontroll Kontrollsystemen agesat ginn.
De Wee Haltung Kontroll Kontrollen ass ganz ähnlech wéi d' Traktionskontrolle an d' elektronesche Stabilitéits Kontroll Kontroll . Just wéi déi Systeme, HDC huet d'Fähigkeit ze verbannen mat der ABS-Hardware an pulséiert d'Bremsen ouni eng Eingabe vum Chauffer. All Rad kann onofhängeg kontrolléiert ginn op dës Manéier, wat de Hülsentcent Kontrollsystem erlaabt d'Traktioun ze haalen andeems d'individuelle Rädchen als Verännerung gespaart oder opgeléist gëtt.
Wéi benotzen Dir Hënn Descent Control?
Ofhängeg Héisungssteierkontrollsystemer gi vun e puer OEMs gebueden, an de präzis Fonctionnement vun all System gëtt liicht ënnerschiddlech. An all Fall muss d'Geschwindegkeet vum Gefier ënner engem spezifesche Schwéierpunkt virun der Huelmanöver Kontroll kontrolléiert ginn aktivéiert ginn. Déi meescht OEMs erfuerderen de Gefier ënner méi wéi 20mph, awer et sinn e puer Ausnahmen. A ville Fäll, wéi d'Nissan Frontier, ännert d'Geschwindeggrenz hängt ofhängeg vun der Getting Stellung. De Gefier muss normalerweis och an entweder nach viraus oder ëmgedréint sinn an op enger Klasse virum Huertestëmmungs Kontroll kann aktivéiert ginn. Déi meescht Autoen hunn HDCs e puer Indikatorentypen op der Schëller, déi gewise gëtt, wann all d'Conditiounen erfëllt sinn an d'Fonktioun ass verfügbar.
Wann all d'Voraussetzungen ergräifert sinn, kann d'Ofhängegkeet kontrolléiert ginn duerch Drécke vun engem Knäppchen. Ofhängeg vun der OEM kann de Knäppchen op der Mëttelkonsole, ënner dem Instrumentcluster, oder soss anzwousch lokaliséiert ginn. Verschidde OEMs, wéi Nissan, benotzen awer e Rocker Switch anstatt e einfache Knäppchen.
Nodeems d'Haltung vu Kontroll aarm ass aktivéiert ginn, gëtt all System e bësschen anescht wéi déi aner operéiert. A ville Fäll kann d'Geschwindegkeet vum Gefier duerch d'Cruise Control Buttons kontrolléiert ginn. An anere Fäll kann d'Geschwindegkeet erhéicht ginn, andeems d'Gas ofgefälscht gëtt an d'Ofschafung vun der Bremse verringert gëtt.
Who Offers Hill Descent Control?
Hill Ofcent Kontroll gouf ursprénglech vum Land Rover agefouert, et ass ëmmer nach op Modellen wéi de Freelander a Range Rover. Zousätzlech zu Land Rover hunn eng Rei aner OEMs och ähnlech Funktiounen op SUVs, Crossover, Station Wagon, Limousinen a Camionen entwéckelt. E puer vun den aneren OEMs, déi Hüttler Kontroll Kontrollen ubidden, gehéieren zu Ford, Nissan, BMW a Volvo, awer méi kucken, datt et irgendwo an hirer Linn all Joer ze addéieren.