Wat ass Traction Control?
Wann Dir jeemools an engem Auto gefuer ass, deen während der Schwieregkeetsbeschäftegung geschitt ass, ass et wahrscheinlech net mat engem funktionierenden Traktionskontrollsystem (TCS) ausgestatt. An der selwechter Aart wéi ABS ass entwéckelt fir Skids während der Bremsen ze vermeiden, muss d'Traktiounskontrolle fir Skidstroum bei der Beschleunigung verhënneren. Dës Systemer sinn am Wesentlechen zwou Seiten vun der selwechter Mënz, an si hunn och eng Rei vun Komponenten.
Traktiounskontrolle ass an de leschte Joeren ëmmer méi wakregéiert ginn, awer d'Technologie ass eng relativ jonk Innovatioun. Virun der Erfarung vun der elektronescher Traktionskontroll sinn et e puer Präkursor-Technologien.
Déi éischt Versuche beim Schaffen vun de Schleppsteuerungssystemer goufen an den 1930er Joren gemaach. Dës fréien Systeme goufen als limitéierter Differenzial bezeechent, well all d'Hardware war an der Differentialialitéit. Et waren keng elektronesch Komponenten involvéiert, sou datt dës Systeme misse mat Trakter a Kraaft mech mechanesch gesteet hunn.
Während de 1970er huet d'General Motors e puer vun den éischten elektronesche Trakter Kontrollsystemer entwéckelt. Dës Systemer waren fähig fir d'Motoren ze moduléieren, wann e Mangel un Traktion erfonnt gouf, awer se waren berühmt onbarbar.
Elektronesche Stabilitätskontroll, eng relativer Technologie, ass elo néideg Ausrüstung an Autoen déi an den USA an der Europäescher Unioun verkaaft ginn. Well vill elektronesch Stabilitéitssystemer d'Traktiounskontrollen ëmsetzen, dës Reglementer bedeit datt et méi wahrscheinlech ass datt Ären nächste Auto Trakterontréieren hunn.
Wéi funktionéiert Traction Control?
Traktiounskontrollsystem Funktiounsoperatioun vun ähnlechen Réckverschmierksystemen. Si benotzen déi selwecht Sensoren fir ze bestëmmen ob eng vun de Rieder verluer Traktion verluer hunn, awer dës Systeme fuerder Rutschbahn während der Beschleunigung anstatt opzemaachen.
Wann e Fuerderungssteuerungssystem feststellt datt e Rutsch méi rutscht, kann et eng Rei vu Korrekturmaart ënnerhuelen. Wann e Rad muss verlangsamt ginn, kann den TCS d'Bremsen just wéi den ABS kënnen ze pulséieren. Awer Traction Control Systeme sinn och fäeg, e puer Bewegungen iwwer d'Maschinn Operatiounen ze maachen. Wann et néideg ass, kann den TCS oft d'Versuergung vu Brennstoff oder Funken op eng oder méi Zilsäite reduzéieren. A Vehikel déi benotzt Drécker duerch Drahthrottle, kann den TCS d'Drossel och schloen fir d'Kraaftmuecht ze reduzéieren.
Wat ass den Avantage vun der Traction Control?
Fir d'Kontroll vun Ärem Gefier ze halen, ass et wichteg datt all 4 Rieder d'Traktioun halen. Wann se an der Beschleunegung lëschteg bremsen, kann de Gefier ka rutschen an datt Dir vläicht net erliewt. Ënnert dësen Ëmstänn muss Dir entweder op de Wäitschét wart ierch de Trajet mat der Strooss ze erreechen oder fir den Accelerator ze léisen. Dës Methoden funktionnéieren, awer e TCS huet e méi käregulaire Niveau vun der Kontroll iwwer d'Maschinn an d'Bremsbetrieb.
Traktiounskontroll ass net eng Entschëllegung fir Onverständleches Fahren, mä et stellt eng extra Schicht of. Wann Dir reegelméisseg an naass oder eis drasche Konditioune fiert, kann d'Zugkraft kontrolléieren wierklech richteg handwierklech sinn. Rapid Beschleunigung ass heiansdo noutwennlech wann et am Autobusverkéier fusionéiert, geschaaf buseg Stroossen, an an anere Situatiounen, wou d'Spinnerei kann zu engem Accident kommen.
Wéi kommen ech Virdeel vun der Traktiounskontrolle?
Trakter Kontrollsystemer sinn super wann Dir op enger Strooss fiert, déi naass oder eis gedréckt ass, awer se hunn Grenzen. Wann Äert Gefier komplett op e klengen Eis oder am schwéieren Schnee gestoppt gëtt, gëtt d'Fraktiounssteier wahrscheinlech nach nëtzlech. Dës Systemer kënnen e passende Betrag vun Energie fir all Rieder schécken, awer dat wäert net hëllefen, wann all Är Rieder fräiwëlleg sinn. Ënnert dësen Ëmstänn muss Dir d'Rieder mat eppes festleeën, wat se effektiv grippe kënnen.
Zousätzlech fir Hëllef bei der Beschleunegung ze hëllefen, kënnen d'Trakterleefste Systemer och hëllefen, d'Kontroll am Ëmlaf ze halen. Wann Dir eng Kéier ze séier mécht, fuert Äert Rieser fir d'Strooss verluer ze verléieren. Ofhängeg dovun datt Dir e Front- oder Heckentrieftentfahrt hutt, kann et entweder iwwerstierzt oder ënnersträicht. Wann Äre Gefier mat TCS ausgestatt ass, sinn d'Rieder e bësse Chance fir d'Traktioun ze respektéieren.
Ass et sécher mat dem TCS Light On?
Déi meescht Ëmstänn, e beleiften TCS Liicht bedeit, datt de System net funktionéiert. Dat heescht, Dir kënnt net op Iech kënnen opkucken, wann Dir Iech an enger schlechter Situatioun op glatter Wéer fannt. Et ass normalerweis sécher fir de Gefier ze leeden, awer Dir musst méi no sichen op wéi schnell Dir beschleunegt.
Ofhängeg vun Ärem Auto, kann den TCS Liicht och leuchten, wann de System aktiv ass. An deene Fäll sinn et normalerweis zou wann d'Zuch nees restauréiert gëtt. Well déi Traktiounskontrollsysteme normalerweis transparent maachen, däerf d'Beleimung vun deem kleng Liicht den eenzegen Hinweis hunn datt Dir jeemools gefaart gouf.