Froen: Wéi kann ech wackelen beim Fähr?
Heiansdo, nodeems ech laang op der Strooss waren, fënnt ech mech direkt un der Spëtzt. Ech wëll wierklech kee Zoufall verursaachen, also wat ass de beschte Wee fir mech selwer ze schlofen beim Fouss ze halen?
Äntwert:
Wann Dir midd genuch ass fir Iech tatsächlech opzeléisen, da kënnt de beschte Wee fir beim Fuereren ze bleiwen fir eng sécher Plaz ze fannen an zitt fir eng Zäit ze zéien. Et kann net glamourös sinn, awer et ass wierklech déi sécherste Aktioun, déi Dir kënnt huelen.
Halt op e LKW-Stopp oder Stroossendier fir eng Taass Kaffi, wann Dir musst oder einfach e Kribbelen ze huelen Egal wéi, Dir wäert Iech selwer maachen - a jiddereen op der Strooss - e grousse Favorit. Eigentlech empfänkt d'AAA Stëftung eng Plansioun fir all 100 km oder zwou Stonne bei laanger Reesen, egal op Dir sidd midd oder net. Dir kënnt et kéint mat Iech selwer mat Kaffispillen oder Energie drénken goen, awer erënnere mer datt wann Är Kaffisniveau Crashen ass, da kéint Ären Auto och.
Driver Drowsiness Detection
Wann Dir feststellt datt Dir sidd ze midd an ze zéien, ass wierklech dee beschten Wee fir ze wakrech beim Fuere ze bleiwen, et ass ganz einfach einfach ze wäit gedréckt a fänke nodéiert. An dësem Fall sinn et tatsächlech Technologie-baséiert Léisungen, déi Iech hëllefen ze wakelen beim Fuerwen, oder op d'mannst de Benotzung vun der Tatsaach, datt Dir ofgespaart ass.
Dës Technik gëtt als Drosselerkennungserkennung bezeechent, an et gëtt oft an der Form vun der Treiberwarnungsysteme fonnt . Dës Systemer sinn am spéidem Modell nei Autoe vun all deene grousse OEMs, awer si sinn net wäit ewech vun der universeller just nach.
Wann Dir e puer Schwieregkeete wakreg wärend beim Fuerwen, da wëllt Dir Iech e Feature wéi de Ford's Driver Alert oder Mercedes 'Attention Assist kucken, wann Dir am nächste Joer um neie Auto kënnt.
All Schläimerkennungssystem funktionnéiert anescht, awer d'Basis Iddi ass datt se eng Rei Methoden benotze fir ze senséieren wann e Chauffer ofgeschalt huet. Ofhängeg vum System kann et e Warngläich soune loossen wann Äre Kapp nodéiert a verdippt gëtt oder eng Korrekturhëlt kritt, wann de Auto fänkt aus senger Spur . E puer vun dësen Systemer erfuerdert Iech och fir ze ziehen, Är Dier opzemaachen an aus dem Gefier erauszekommen fir e gegebene Betrag vun der Zäit ze maachen, ier d'Warnung zréckgesat gëtt.
Wann Dir un dës Art vun Technologie interesséiert sidd, kënnt Dir méi iwwer dës an aner Fortgeschrte vun de Chauffer hëllefen
Low Tech Solutions
Zousätzlech zu OEM an Aftermarket High-Tech-Geodatenerkennungssystemer, sinn et och e puer aner Weeër fir sécher ze stellen datt Dir alertéiert sidd wann Dir ugefaangen ze drénken. Een Apparat deen e puer OTR Truckers benotzen ass entwéckelt fir Äert Ouer a Sënner ze hänken wann Äre Kapp op d'Dip geet. Wann Dir ufänkt nod ze starten, kléngt d'Geräisch e akustikal Alarm fir dech erëm opzehuelen.
Wann alles anescht eriwwer ass, Pull Over
Caffeine kann Iech laang bleiwen, an d'Schlësselerkennungstechnologien kënnen Iech wakun erwaarden, wann Dir ufänkt ze klopen, awer et gëtt Zäit, wann Dir braucht, ophalen, ze stoppen versicht ze wakke während der Fahrt ze bleiwen a einfach ze zéien d'Strooss. Trotz anecdotal Beweiser am Géigendeel, huet Tesoriozeeche bewisen datt Methoden wéi d'Rollen oder Änneren vun Ärem Fënster ophalen, einfach net gutt maachen. Zousätzlech fir eng Taass Kaffi zitt, e schnelle Waasserdierfchen, oder souguer nëmmen e schéine Wand, fir d'Monotonie vun der oppener Strooss ze bremsen, op der anerer Säit kéint just säi Liewen retten.