Lights Out, Radio Dead a Motor zoumaachen? Hei ass wat fir ze kontrolléieren
Elektresch Problemer kënnen e puer vun den härtesten Nëss sinn, fir datt se an der Automotive Diagnostik kënnt , och wann de Auto erreechbar ass fir d'Hänn ze kréien, awer et gi wierklech nëmmen e puer potenziell Themen déi d'elektresch System vum Auto komplett zougespillt hunn an dann plötzlech erëm schaffe goen. Wann Dir guer keng diagnostesch Aarbecht gemaach hutt an Dir sidd komfortabel Check vun e puer grondsätzlechen Saachen, da wëllt Dir mat der Batterie starten.
Loose Batteriestatiounen kënnen e elektresche System verursaachen fir se ze schloen an dann nees erëm ze schaffen wéi d'schlechte Fusiounsverbindunge sinn, sou datt d'Verbindungen tëschent der Batterie an dem Rescht vum Elektro-System virun allem anhand vu grénge gefrot ginn. Aner wéi dat, e Problem mam Zündschalter kënnen och dës Zort vu Probleem féieren. Wann de Problem méi déif lafe wéi dat, da muss e professionell wahrscheinlech e Bléck op de Gefier kucken.
Breaking Down Wat sinn falsch
Am modernen Benzin an Diesel-Ween huet et zwee "Quellen" vun elektresch Energie: d'Batterie an d'Alternator. D'Batterie hält Muecht an benotzt se fir dräi Grondfunktiounen ze maachen: de Motor starten, all Accessoiren ze fueren, wann de Motor ofgeschalt ass, an d'Spannungsregelung vum Generator z'entwéckelen. Den Zweck vum Generator ass fir Elektrizitéit ze generéieren fir alles vun Äre Scheinléchten op de Kapp ze laafen, während de Motor opgitt. Dëst ass d'Grënn fir eng zweet Batterie bitt Iech mat méi Muecht wann de Auto en Offall op en High-Power-Generator hëlleft wann et ass.
Wann Dir fuert laanscht, an alles ass plötzlécht gestuerwen - keng Strichbeleuchtung, kee Radio , nee näischt - dat heescht, datt d'Kraaft net vun deenen Elementer gëtt. Wann de Motor selwer och stierft, heescht dat, datt d'Zündungsanlage selwer d'Kraaft kritt. Wann alles alles plötzelt erëm schaffe geet, dat heescht nëmmen datt d'momentane Feeler iwwerholl ass an d'Kraaft restauréiert gouf. Awer wat kann d'Kraaft veruurtelen wéi?
Bad Battery Cables a Fusible Links
D'Batterieverbindunge sollten ëmmer de éischte Verdächt an dës Zort vun enger Situatioun sinn, well se d'wahrscheinlech Täter ubelaangt, well se relativ einfach ze kontrolléieren. Wann Dir eng Loslinnverbindung op den positiven oder negativen Kabel fënnt, da wärt et ophalen. Wann Dir e Korrosiounsstrooss bei de Batteriestatiounen bemierkt , da kéint Dir se souwuel fir d'Terminals ze räissen an d'Kabel endend ze maachen, bis alles opgezunn ass.
Niewent der Iwwerprouplung vun de Verbindungen an der Batterie kënnt Dir och déi positiv an déi negativ Kabel verdeelen, fir sécher ze stellen, datt d'Dinge op der anerer Säit festgehalen sinn. Den negativen Kabel hält normalerweis op den Rummel, fir datt Dir wëllt op Rost ofbriechen a fir sécher ze sinn datt d'Verbindung eng knapp ass. De positiven Kabel verbënnt normalerweis mat engem Knuetblock oder Haaptsammlerblock, an Dir kënnt dës Verbindungen iwwerpréift.
Verschidde Vehikel benotze Fusibel Links, déi speziell Drëppen sinn, déi entwéckelt sinn wéi Suessem a Schlag, fir aner Komponenten ze schützen. Dëst sinn noutwendeg a wertvoll Komponenten an de Situatiounen, wou se benotzt ginn, awer d'Emissioun ass datt klingende Verzeechnes kann sprécheg sinn an e bësse manner buerteg wéi se agefouert ginn. Wann Ären Auto e Fusiounsverbindunge huet, da kënnt Dir hir Konditioun kontrolléieren oder einfach ersetzen, wann se al sinn an nach ni ersat ginn an dann ob et dee Problem ofgeschloss gouf.
Wann d'Batterieverbindunge gutt sinn, an Dir hutt keng Fusibel Links, et ginn Situatiounen, wou eng schlechte Haaptversécherung dës Zort vun der Problematik verursaache kann, obwuel d'Sicherer normalerweis net fale loossen an dann just nach eng Kéier Magie starten.
Den Ignition Switch kontrolléiert
E bëssi Zündungsschalter, eng aner wahrscheinlech Täter, obwuel d'Kontrollen an d'ersetzt ginn ass e méi komplizéiert wéi d'Batterielabel. Den elektresche Portioun vun Ärem Zündungsschalter gëtt normalerweis irgendwo an der Lenksäulen oder Strich gelagert, an Dir musst e puer Variatiounen vun Trimmstécker zerwéieren, fir och esou zougänglech ze kréien.
Wann Dir Zougang zu Ärem Zündschalter gewënnt, da kuckt eng visuell Inspektioun datt all verbrannt Drëchen opgrond vun der Art vum Problem ass, wat e elektresche System kann erofsetzen fir se plötzlich ofzeschneiden an dann nees aarbecht ze ginn. Zënter dem Zündungsmechanismus gëtt Macht fir Accessoiren wéi Äre Radiofen an Ärem Autoszündsystem, e schlecht Schalter kann definitiv verursaache a sech ze stoppen. De Fix ass einfach den schlecht Schalter ersat, wat normalerweis zimlech einfach ass wann Dir d'Aarbecht gemaach huet fir Zougang zu der éischter Plaz ze maachen.
Iwwerpréifen op d'Batterie an den Alternator
Obwuel dës Zortprobleem normalerweis net vun enger schlechter Batterie oder alternator ass, ass et e klenge Gläich, datt Dir mat engem Alternator handelt deen op sengem Wee geet. D'Fro ass datt de Generateur net méi bis zu senger Bewäertung liewt , wat verursaacht datt de elektresche System vum Gefier eleng nëmme bis op Batteriestrooss bis déi Batterie gestuerwen ass an alles blockéiert. An seltenen Fäll wou den Generator dann e bësse méi besser funktionnéiert, kann d'elektresch System erneierbar sinn a gutt Aarbechtsarrangementer erëm ze fueren.
Leider sinn et net wierklech einfach Weeër fir e Laaschtesystem am Haus ze testen. Äre beschten Wetten, an dësem Fall, wär Ären Auto an e Reparaturgeschäft oder e Stéck Store, deen d'noutwëtzeg Ausrüstung huet fir d'Batterie ze testen an d'Ausgab vun Ärem Generateur ze kontrolléieren. Wann de Generator net gutt ass, da wielt et - an d'Batterie, wéi e Batteriwwelstéiwen erëmfonnt huet säi Liewen kuerz ze reduzéieren - ka fix Är Problem.