Ofhängeg vu genee wat Dir mengt datt Dir "e Radioprogramm ouni Gutt verkaf huet" ginn et e puer Weeër fir de Problem ze schaffen. Wann Dir de Fabrikhutt, awer net de Gutt, deen mat der Keplung agefouert gouf, wann et nee war, kënnt Dir entweder e Adapter kaafen - wann een et ass - oder fabrizéieren Iech selwer.
Wann Dir alles mat der Spigel huet, awer jemand, irgendwann, de Fabrikabel aus dem Auto geschnidden, da musst Dir d'Drëpsen an de Lotter an der Kappag uginn.
Op där anerer Säit, wann Är Kappéirung kee Gutt huet, an Dir maacht mat blo Ketten an Ärem Auto, dat ass och e puer wat mir maache kënnen. Et wäert net esou einfach wéi Dir et gär hätt, awer et ass ëmmer am Räich vun der Méiglechkeet.
Loosst eis mat deene einfachst Situatiounen unzefänken a schafft bis dohin. Gitt Iech fräigelooss fir datt déi Léisung efficace fir Är Situatioun gëllt.
E Verkéier e Auto Stereo ouni Kees Fabrik Gutt
Dëst ass eigentlech eng zimlech allgemeng Situatioun. Och wa Header Gadget-Adapter existéieren, déi fir Plug-and-Play Header-Installatioun erlaben, ass et relativ heefeg fir Installateuren fir einfach d'Fabrikabel a Lot an der Kappaggregkeet bei der Installatioun ze schneiden. Wann dës Header e spéideren Datum ofgespäichert gëtt, sidd Dir mat blo Ketten geliwwert. Oder wann Dir just op eng nei Aftermarketkopfaueur upmaache wëllt , musst Dir d'Aftermarket ausgeschloen an ofschécken.
Obwuel et onméiglech erschéngt, an Äert Stréck ze kucke a gesäit e Wëllen vu Drähten, ass dat e ganz einfache Problem fir et ze maachen. Déi einfachst Léisung ass fir eng Verdeelungskaart fir Äre Besonnesch a Modell vum Auto ze kréien oder op der Sich no engem Diagram oder Tabelle ze gesinn, wat d'Drëcht do mécht.
Wann Dir d'Faarwen vum Lautsprooch ermittelt, d'Muecht, den Terrain, de Gedächtnis lieweg halen, an all aner Dréi, da muss Dir alles an der Bausse lokaliséieren an se op de korrespondéierte Drot op der Kappag ass.
Wann Dir dës Informatioun net online fannt oder Dir hätt léiwer einfach déi al Modeschwann ze maachen, a wéi eng Ausdreiwe wat d'Drëcht maachen, wat e ganz kloer Prozess ass. Mat e puer grëndlechen Tools wéi engem Testlicht, engem Multimeter, a vläicht e 1.5V Batterie, kënnt Dir alles an e puer Minutten erausgespuert hunn.
Fir méi Informatiounen iwwer wéi Dir d'Maschinn vun Auto-Stereo-Drähten an Ärem Strich korrekt identifizéiere kënnt, klickt Dir eis Basis-Stereo-Verdrahtung Primer .
E Verkafs e Auto Stereo Mat kee Head Unit Harness
Dëst ass eng méi komplizéierter Ausgab, dat kann eigentlech eng Fabrice maachen. Wann Dir eng nei, oder esouguer gebraucht, Gepäck verfollegt, dat ass ëmmer déi einfachst Léisung. Wann Dir d'Disponibilitéit vun engem neien Fitnessgutt brengt, kënnt Dir e Benotzungsfäeg fannen aus engem lokalen zerrappege Gaart oder gebrauchten Departementer.
Wann Dir net kann e Ersatzstil fir Är Auto Stereo fannen, da wärt Dir Är Aarbecht fir Iech ofgeschnidden hunn.
Dat éischt wat Dir braucht Dir ze maachen ass e Pinout Diagram fir Ären Kappagéierten. Déi bescht Method, dëst ze fannen, ass d'Modellnummer vun der Header vun der Etikett ze kréien an dann eng Internet Sich ze maachen. Och wann de Produzent net adequat Dokumentatioun zur Verfügung stellt, kënnt Dir Fichier Informatiounen op engem Forum oder soss anzwousch fannen.
Wann Dir keng Biller fir d'Kappanlage fënns, dat ass zimlech e Konter Breaker.
Gitt e neie Head Unit Wiring Harness
Wann Dir d'Biller benotzt, da musst Dir se benotze fir e neien Kabel ze fabrizéieren. Déi bescht Method ass dëst ze maachen fir eppes ze kréien deen e "Rechteckverbindung" bezeechent gëtt fir Är Kappereien ze passen.
In de meeschte Fäll, wat Dir braucht, ass e richtege Rechteck-Header-Connector mat enger Sockelbuchstabe, déi en Typ "Through Loch" ass. Dëse Steckverbindertes ass entwéckelt op eng Leiterplatine installéiert, awer et wäert och an enger Prise och als Grondlag vun engem Ersatzauto-Stereoartikel funktionéieren.
Dir kënnt se net futti fannen e Connecteur mat der korrekt Stéckmaart an der richtiger Zuel vu Pins ze fannen. Obwuel d'Stoppplazplaz wichteg ass, ass d'Zuel vu Stifft net. Dir kënnt och e puer kleng Useren benotzen oder e grousse Succès schneiden, wat am Beschten besser ass.
Wann Dir e Pinout-Diagram fonnt hutt an e Rechteckverbindung gewuer sinn, da musst Dir all Lot vun den Stifelen op den Connector Lötdreeder maachen an dann op all Drahthm opgeschrauft fir Schrott ze verhënneren.
Wann Ären Auto nach ëmmer säin Fabrikgebäi ass, da sidd Dir zwee Méiglechkeeten, déi d'Installatioun fäerdeg bréngen. Entweder en Adapter erstallt, dee entwéckelt ass an de Guttstëcken ze bauen oder fabrizéieren eng selwecht wéi Dir gemaach hutt mat der een fir Är Kappereien.
Dir kënnt och einfach d'Dréi maachen a schloe se direkt op Ärt neischt Gutt, obwuel nëmmen nei Probleemer op déi nächst Persoun schécke déi versicht d'Stereo opzemaachen.
E Verkafs e Auto Stereo mat No Harnesses at All
Wann Är Kappheeten net e Gutt huet, a jidfereen de Koffer aus Ärem Auto schneiden, da musst Dir eng Kombinatioun vun den uewegen Methoden maachen.
Den éischte Schrëtt ass ëmmer fir e Pinout fir Är Kappaggitt ze kréien a fabrizéieren e neit Gutt fir dat. Duerno musst Dir all d'Drëpsen an der Strooss ze identifizéieren fir wat fir d'Redukturen, d'Kraaft, de Buedem, sou ze verstoen ass.
Well et kee Fabrikkleedung an der Foto ass, musst Dir op Optriede kucken. Dir kënnt entweder Moud e nee Gutt fir d'Fabrikdrähnen, déi an Ärem Kappaggregat verstoppt ginn, oder séchert de Kappaggregat direkt op d'Fabrikdrähse.