Déi erweidert Airbag Designs spueren d'Liewen
D'Geschicht vun der klénger Airbag kann op d'NHTSA 's originell Airbag Mandat verfollegt ginn, dat 1994 geschaaft gouf. D'drastesch Zounempfung an der Installatiounsbasis vun der Technologie huet zu engem dramateschen Uptick an Airbag-Doudesfäll an Verletzungen . D'direkt Reaktioun war eng Ausnahm vu de Staatssécherheet fir d'Sécherheet, déi d'Wichtegkeet vun ëmmer ze kräizen Kanner an de Back Sit. Zënter vill vun den Airbag-Tubak betrëfft Kanner, kuerzfristeg Erwuessener, a besonnesch hannert d'Autositz an der friem Passagéierplaz, gouf dës Campagne bemierkbar effektiv.
Awer awer huet d'Besuergnisser iwwert d'Airbag Sécherheet och nei Gesetzer an Regulatiounen geführt. Ee Joer 1998 huet de Transportsecretë vum 21. Jorhonnert (TEA-21) d'NHTSA fir de Problem beschäftegt an d'NHTSA lancéiert lues a "klenge Airbag" Mandat. Dëse Mandat fordert all Vehikel fir intelligent Airbags bis 2006 ze benotzen, wat an de leschte Joren zu enger Explosioun vun den erweiderten Airbag entwéckelt huet.
Wat mécht Airbags Smart?
Traditionell Airbag- Systeme besteet aus dräi Grondbausteen: Crash Sensoren, Ignater a sou enger Schlaachbeutel. D'Operatioun vun dësen Legacy-Systemer ass och relativ einfach. Wann ee vun de Sensoren duerch eng genuch Kraaft getippt gëtt, geet den Zündverzuch aus, wat verursaacht datt de Buedem séier reflikt. Et ass eng Gréisst a passt all Léisung fir e wesentlecht komplexe Problem.
Smart Airbags benotzen eng Rei aner Sensoren fir ze bestëmmen, ob oder net de System soll virbereeden. Déi meescht Basis vun enger kléngen Airbag huet einfach en embedded Gewiicht op den Beifahrersitz. Wann de Passagéier ënner enger gewëssener Schwelle stinn, gëtt de Airbag-System zou. Dëst gëtt heiansdo als Sëtz Occupant Detektor bezeechent, an deen selwechten Typ vun System kann och benotzt ginn fir eng Warnanzeiger oder Alarm aus Sécherheetsmodus ze fueren.
Méi komplizéiert Smart-Airbag-Systemer sinn och aner Sensoren. E puer vun dësen Systemer kënnen d'Positioun vum Passagéier op de Sëtz mat Ultraschallsensoren bestëmmen, wat de System erreechen kann, wann de Passagéier ze naischt an d'Stréck kritt. Aner Systeme kënne festleeën, ob et e Autositz ass, deen dann d'Loftbag ausléisen ze verhënneren.
Aner kléngen Airbags sinn fähig ze moduléieren d'Kraaft, déi se benotzt hunn, jee no dem Gewicht an der Positioun vum Passagéier ze léisen.
Injury Prevention an dem Smart Airbag
Nodeems d'NHTSA d'Smart Airbags effektiv d'Chance vun der Verletzung vu Kanner ëm 45 Prozent reduzéieren. Déi selwëcht Studie huet festgestallt, datt et kee méi erhéicht Risiko fir Erwuessener déi intelligent Airbags benotzen. Also, op d'mannst op Pabeier, schéngt et sou clevere Airbags ze retten, esou wéi vill Leit als normal Airbags spueren, ouni déi onglécklech Collateral Schued, déi mat der méier Technologie verbonne sinn.
Allerdings ass eng intelligente Airbagtechnologie eng Rei vu Hiccups iwwert d'Joer. E puer vun dësen Systemer wäerte net verspriechen, och wann de Passagéier technesch schwéier genuch ass fir se ze garantéieren, an datt verschidden OEMs souguer nach eng Kéier erënneren, fir esou Problemer ze behandelen. Eng Fro ass d'Sensibilitéit vu Sëtzbelaaszung Detektoren.
Smart Airbags a Smarter Drivers
Während souwuel regelméisseg a glécklech Airbags kaafen an eist Liewen retten, ass de Schlëssel verständlech wéi d'Airbags an Ärem Auto oder Camion schaffen. D'Airbag ass mat Doudesstrofen an Verletzungsstatistesch ka erschreckt, awer e klengen Erzéihungsprojet kann déi meeschte potenziell Risiko ofschafen. Wann Dir ëmmer nees Auto-Sëtzer am Back-seat setzt, d'Kanner d'Kannerschlierke kéinten ofhalen a se an der Réck eranhuelen, wann Dir et méiglech ass, Iech ganz oder guer keng Gefoer vu Loftbags ze gesinn, egal ob et clever oder stumm ass.
Kënschtlech erwuessene Erwuessener, a jiddereen, deen virun allem beim Lenkrad ze besonnege muss, profitéiert éischter vu klenge Airbags, déi d'Kraaft vun hiren Dépensen moduléieren. Allerdings fënnt de Charakteristiken wéi Teleskopen Lenkungsräder a mat elektresch verstellbare Pedale kuerter Drëttel mat e méi grousse Sécherheetsniveau.