De Begrëff "Fluchlounger" bezunn technesch nëmmen op en Batterieladministratioun, deen op eng ganz niddereg Stréimunge kascht, awer d'Situatioun ass méi komplizéiert wéi dat. Vill Batterieladeger sinn amsetzlech fir verschidde verschidde Amperage ze stellen, fir e Batteri lues a séier ze bräuche wéi d'Notzung entstinn, an e puer sinn och entwéckelt, fir laangfristeg ouni ze iwwerliewen ze léisen. Wann Dir Leit schwätzt, iwwer Laaschteger ze ruffen, dat heescht typesch.
Fir allgemeng Benotzung, all Batterieladeger oder Racklounger, déi tëschent 1 an 3 Ampère leet, wäerte maachen, an Dir braucht kee mat Schwemmmodus iwwerwaacht, wann Dir et net aus engem gudde Grond ze verloosse wëllt.
Wat firwat Dir Är Batterie brauch ze bezuelen anstatt datt et ronderëm drun ass, et sinn zwee zwee Froe. Eent ass datt Äre Generateur nëmmen e bësse limitéiert Amperage ka maachen, fir datt Äert Batteriel awer wahrscheinlech nach ze niddreg ass wéi Dir ufänkt fir ze schaffen oder Ausgänge ze maachen. Déi aner Problem ass datt d' Generatoren net konzipéiert sinn fir komplett doude Batterien ze bezuelen.
Trickle Chargers Versus Normal Car Battery Chargers
Et gi zwou Haaptnormen déi Dir fir Autosbatterien ëmhëlt: Amperageausgang a Spannung. Fir eng typesch Auto Batterie ze bezuelen, brauchs en 12V Lader, awer vill Autosbatterie-Ladegeräter hunn 6, 12 a souguer 24V Modus'en.
Am Beräich vun der Amperage goufen d'Batterieladegerie typesch iwwerall tëscht 1 an 50 Ampere fir de Lounmodus erausgesicht. E puer hunn och e Sprongstartmodus , wou se hir kënnen op 200 Ampere bréngen, wat et ass wat fir d'meescht Startermotoren ëmgoen.
Déi Haaptméiglechkeet déi definéiert Léisung definéiert als e Rettungsladeffekt ass, datt et entweder e bëssen amperage kënnt, oder et wäert nëmme fäeg sinn, en niddregt Laden ze dréinen. Déi meescht rullt Charger hunn iergendwou tëscht 1 an ongeféier 3 Ampère gelauschtert, awer et ass keen hart a schnell Reglement.
Zousätzlech zu engem niddregen Liwwerzoustand ginn e puer Elementer als "automatesch" oder "intelligent" Lenklackeren bezeechent, am Géigesaz zu manuelle Ladegeräte. Dës Unitéën schloen e puer Mechanismus fir automatesch auszeschalten, an och heiansdo zréck op de Laaschtniveau vun der Batterie. Dëst ass eng nett Feature, wann Dir wëllt de Charge Level vun enger Batterie déi net méi laang benotzt gëtt, ze halen an d'Ladegeräte mat Floatmodus iwwerwaacht gi oft an Uwendungen wéi Golfkarren oder wann een Auto oder Camion sëch ze speichern.
Firwat Méi séier ass et net besser
De Grond datt d'Laascht e bessert lues besser ass wéi d'Laascht ze séier huet mat der Wëssenschaft hannert lead acid acid battery technology ze maachen . Bleif Säure-Batterien spuere elektresch Energie iwwert eng Rei vu Placken an eng Elektrolyt-Léisung vu Schwefelsäure, sou datt d'Bleederplatine zu engem Bleisulfat ënnerleien, während de Elektrolyt zu enger verdünnter Léisung vu Waasser a schwefelen ass Sauer.
Wann Dir en elektresche Stroum an den Akku anhalen, wat dat ass wat geschitt wann Dir en Batterieladeger verbënnt , fiert de chemesche Prozess ëm. De Sulfat vun der Blee dreeme meeschtens zréck an d'Leedung, déi de Sulfat an den Elektrolyte zréckliefert, sou datt et méi eng méi lieweg vu Schwefelsäure a Waasser gëtt.
Obwuel d'Uwendung vun engem méi héije Lounstroum effektiv d'Reaktioun beschleunegt an d'Batterie fir méi séier ze bezuelen ass, da mécht seng Käschte. Iwwerhaapt Iwwerlafstréch Amperage kann e groussen Hëtzt generéieren an et kann Off-Gasung maachen. An extremen Fäll ass et méiglech datt eng Batterie explodéiert ass . Fir dëst ze vermeiden, "Smart Smart Charge" fähig ze kënnen de Ladungsniveau z'erreechen an automatesch de Stroum ëmzesetzen. Wann d'Batterie ganz déif ass, da gëtt de Ladegeräter méi stänneg, an et wäert esou langweileg sinn wéi de Batteri ganz fëll ass, sou datt de Elektrolyt net ofgas ass.
Hat jiddereen wierklech en Trickle Charger?
An deene meeschte Fäll ass e Rummelzuch méi vun engem Luxus wéi eng Noutkeet. Si sinn awer net wierklech sou deier, an et ass definitiv e gutt Tool fir sech ëm. Wann Dir leeschte kann datt Dir Ären Auto mat Ärem Mechaniker fir ee Dag verléist an hunn hir Batterie komplett bezuelt - a kontrolléieren souwuel et an d'Belaaschtungssystem aus, während se do sinn - dat ass gutt.
Wann Dir net leeschte kann ouni Ären Auto ze sinn, da wäerte et e klenge Rucksäck opléisse wahrscheinlech e klenge Wee. Dir wëllt nëmmen fir sécher ze goen, datt Dir sëcher Laaschtwiertschaft verlaangt an d'Batterie overloadt ze vermeiden, besonnesch wann Dir mat engem bëlleg Handwierksauflager gitt.