Wëllt Dir e High Amp Amp alternateur Schied Är elektresch System?
Fuerder: Wann ech en héijer Ampela-Generator installéiere fir e puer nei Audiodiel z'entwéckelen, kann et de Rescht vum elektresche System beschiedegen?
Awer elo, all Audi audio an mein Auto ass Stock, an et kléngt net ganz gutt. Ech sinn am Prozess vu Pläng fir eng komplett Iwwerhol virzebereeden, a wann ech d'Zuelen knapp sinn, schéngt et wéi wann ech eng High-Amp alternator amplaz vun der OEM ee hänken ze brauchen.
Wann ech mech op e Alternator klappen, deen amgaang wéi 300 Ampere krabbelt, ass dat de Rescht vum elektresche System? Ech sinn wierklech begeeschtert fir all dës ganz gutt Audio-Klang installéiert ze kréien, awer ech wëll net d'Chance fir all aner Fëmmen ze huelen.
Äntwert:
D'Gutt Noriicht ass datt Neen, deen e Fabrikantrëtt mat engem High-Output-Generator ersetzt, an an sech selwer, wäert den Rest vun der Elektronik net am Auto beschiede loossen. Dir hutt vläicht net dat bescht Gléck fir e High-Amp alternator ze fannen dee fähig ass, 300A matzemaachen an an Äre Motorraum anzebezéien, awer Dir kënnt einfach erhalen datt Dir dëst elektresch System net beschädzt.
Et ginn e puer Ännerungen, déi Dir wëllt viru Geriicht ze installéieren, ier Dir en High-Ampelaire Generator installéiert ass, dat ass e grousst, awer se si méi, fir d'Energie an d'Grondkabel vum Verbrennen ze verhënneren wéi d'Zort vu delikat Elektronik ze schützen déi Ären Auto haart.
High Amp Amp alternator Supply and Demand
Wann Dir besuergt sidd datt en héijer amperseg Alternator déi "ze vill" Muecht fir Är ECU oder all aner Bestanddeel vun Ärem elektresche System brauch, brauch Dir net. D' Amperage-Rating op e Generateur ass grondsätzlech just de Betrag vun der aktueller, datt d'Eenheet fäeg ass auszeginn, net de Betrag dee et ëmmer liest. Also wann alles vun der Elektronik an Ärem Auto, zesummesetzt, zéien nëmme 60A, da wäert Ären beastly 300A Generator 60A produzéieren.
D'Art a Weis dat aktuell Wierk ass datt all elektresch Komponent nëmmen esou vill Stroupe wéi et muss operéieren. Also wann e leeschtend Verstäerker 150Aa suckelen, musst Dir net iwwer déi selwecht 150A Gedrénks maachen, déi an d' Schauspiller vun de Schickelaarbecht an de Schlauch fërdert.
Zënter Stroum ass eng Funktioun vun der Wattage gedeelt duerch Volt, et funktionéiert am Wesentlechen op Zousatz an Demande - d'Generator liefert nëmme vill Stroum wéi all Komponente fuerdert. Den Alternator generéiert genuch Stroum fir d'Bedierfnesser vum kombinéierte elektresche System zu all Zäit ze erfëllen , a dann all Komponent zielt säin Deel.
Fir festzeleeën, wéi vill Spannung e Baustoff ze zéien wäert, kënnt Dir seng Wäissung duerch d'Spannung vum System zerstéieren. Also Basis-50 Watt Scheinwerfer ginn nëmme véiermol 4A (50W / 13.5V) zitt, och wann Är grousser Verrécklung vill méi oft Zeechnen ze maachen.
Dir maacht Dir wierklech en High Amp Amp alternator?
All elektresch Komponent an Ärem Auto muss e puer Amperage ze fonktionnéieren. Wann Dir keng Ännerungen vereinfacht oder all aner Elektronike fanne kënnt, da sidd Dir normalerweis just gutt mat de Stock Alternator.
De Problem ass datt Fabrikantreperatoren normalerweis direkt géint den zerklagten Rand bezunnen op Fabréckbaustandsvorgängen lafen, sou datt d'Installatioun vu sougenannte härkehänglech Aftermarket Ausrüstung kann zu engem Mank vu genuch Muecht fir ze goen. Dat kann e flackernde oder dämmesche Scheinwerfer manifestéieren oder Äre Motor kann och stierwen.
A verschiddene Ëmstänn kann d'Opléisung vun engem alemeteschen Fabrikantrüher och zu fréizäiteg Versiefung féieren. A wann Dir nëmmen den zerbrachenen alternateur mat enger anerer ersetzt, déi déiselwecht Spezifikatiounen huet, déiselwecht Saach wier wahrscheinlech just nach erof.
Wéi vill Alternator Amperage brauch Dir?
Déi meescht Basis Audio Komponenten weisen net ze vill Spannungen. Zum Beispill kann e Standard-Header mat enger Buedemappe manner wéi 10A ënnerscheeden. Am Verglach sinn typesch Schëffer och eng 10A Ausnam, e Defroster kann bis zu 15A zéien an d'Klimaanlag typesch méi wéi 20A.
An vill Fälle kënnt Dir op en Aftermarket Radio Upgrade uprangéiren, ouni zevill zevill Gedrénks ze bauen iwwert en Inputéierten. Et ginn awer Fäll, wou Dir ganz kloer d'Stéck méi grouss wéi d'Fabrikantrénger kann handelen.
Wann Dir eng Rei vun Aftermarket Audiotechnik installéiert, speziell staark Mataarbechter, kann d'Saachen séier aus der Hand kommen. Zum Beispill d'Installatioun vun enger Kraaft an déi 70 oder méi Ampère op engem Auto, deen aus der Fabrik mat engem Basis-Stereo geliwwert gouf, verursaachen kéint grouss Risiko sinn, wann den Alternator nëmme fähig ass aus 60A ze starten fir ze beginnen.
Fabréck elektresch Systemer hunn ënnerschiddlech Toleranzen, awer wann Dir plangt d'Ufuerderung vun méi wéi 10 oder 15 Prozent ze schafen, da kann e High-Power-Generator eng gutt Iddi sinn.
Wann Dir just e bësse extra Jus brauch, e Auto Audiokondensator e bessere Choix ass.
Noutwendeg High Amp Amp alternator elektresch System Modifikatiounen
Obwuel d'individuell elektronesch Komponenten an Ärem Auto net vun engem grousse Generateur beschiedegt ginn, sinn zwee Saache méiglech: d'Stroumquelle an d'Grondbunn oder d'Band.
Well en héijer Ampela-Generator et vill méi Séiss méi wéi d'Fabrik ungefaang ass, a Äert Energie- a Grondbegrëffer wären mat der OEM-Eenheet ugewise ginn, dës Kabel sinn net grouss genuch.
Wann Dir e High-Amp alternator installéiere wëllt, oder wann Dir en aneren installéiert hutt, sollt Dir berücksichtegen datt déi Terrainen an den Energiekabel ersetzen, deen aus dem Generator an d'Batterie mat méi schwaach Messgeriicht leeft.
Obwuel et méiglech ass ongeféier d'richteg Gréisst ze berechnen, baséiert op der maximaler Amperage, déi Dir maache musst, eng gutt Regel vum Daumen ass einfach mat der déckst Manéier ze goen, déi an der Applikatioun fonktionéiert.
Dir kënnt net an dësem Fall wierklech ze grouss ginn, a méi décker de Kabel, wat besser ass, wann Dir mat dësem Monster vun engem 300A Generator gitt.