Gitt méi Boss an Ärem Auto normalerweis bedeit datt Dir Är Portemonnaie opmaacht a gitt fir eng Upgrade vun enger Aart opzefannen , awer d'Ausgabe vu Geld op engem Problem ass selten de beschte Wee fir dat ze fixéieren. Wann Dir schonn en Verstärker a Subwoofer hutt , zum Beispill, d'korrekt Optimatioun vun Ärem System kann d'gewëllt Effeten erofhuelen ouni datt Dir e Centime verbréngt.
Wann Dir nach net e Subwoofer hutt, da musst Dir e addéieren wann Dir wëllt wierklech déif, boomt Bass. Op där anerer Säit, wann Dir méi iwwer Klorheet interesséiren wéi d'Zänn aus Äert Kauen klappen, einfach Ängster ze moderniséieren Iech den Klang ze sichen deen Dir sicht.
Kënnt Dir besseren Bass an engem Auto ouni en Ampère oder Subwoofer?
De kale, héiche Wahrheit ass datt Dir net wierklech Gutt an engem Soundsystem kritt deen net sou e Subwoofer an en Verstäerker féiert. D'Fro ass datt Autoslauter, och wierklech gudde Auto Autobunnen, net grouss genuch sinn, a gebauter Auto-Stereo-Verstärker si net staark genuch, fir en déif verzerrten Bass ze reproduzéieren.
Dat ass esou de Fall, d'Aktualiséierung vun Äre Bourseauto Spëtzer kann ëmmer nach relativ wéineg kreativ Resultater erofhuelen. Eroplueden nëmmen déi Spriecher huet e puer här Grenzen gesat fir wat Dir mat enger Upgrade erwart, awer d' Materialie méi héich Qualitéit, déi an Aftermarket Spriecher fonnt gi sinn, kënnen eng Welt vun Ënnerscheed am totale Soundqualitéit an de Bassist maachen.
Den Haaptproblem ass datt souguer déi bescht koume Reduktiounen net e Käerzen an e aktuellen Subwoofer hunn , sou datt et méiglech ass datt bessert Bass an enger einfacher Reduktioun opgeriicht gëtt, et ass wichteg ze widderhuelen Äert Erwaardungen. D'Tounqualitéit wäert natierlech verbesseren, awer de Bass bleift net aus.
Kuckt Äert Bass an Treble Tone Controls First
Virun Dir all Geld op de Bëss verbesseren, ass et wichteg ze maachen datt et net vill méi einfach gëtt mat Ärem Autosradio. Zum Beispill ass et ëmmer méiglech, datt d'Tonkontrolle vun Änneren ouni Äert Wëssen geännert gouf. Wann Dir Iech gefält wéi Ären Auto Stereo benotzt huet méi Bass wéi et elo ass, ass et wahrscheinlech datt dës Astellunge geännert goufen.
Tone Kontrollen kënnen d'Form vun physescher nobs oder schiefgeriicht op Ärem Autosradio hunn oder Dir musst op ee Menü goen fir se ze fannen. Wann all aner Saachen net klappt, bréngen Äre Besëtzer Handbuch an gesitt eng Rubrik op Autosradioën Kontrollen.
Wann Dir feststellt datt d'Dräifalte gewiesselt ginn ass oder de Bass huet sech erof gedréckt, kann se dejustéieren d'Resultater, déi Är Ouer erreechen. A verschiddene Fäll kann d'Adaptatioun vum Verblend fir d'Hecksproochler och hëllefen, well se méi wéi grouss Lautsproochkegel hunn. Allerdings, ouni Ënnerzuel vun Subwoofer, einfach einfach an de Bass bass Kontrolle kënnt ka just esou vill maachen.
De beschteste Wee fir Besser Bass an Ärem Auto ze kréien
Assum Dir hutt net schon eng Autosradio oder Head Unit, mat Line-Level-Ausgaassen, de bëllegsten, einfachsten Wee fir den Bass an Ärem Auto ze verbesseren ass en energiespillen Subwoofer deen en Lautsprecher-Input'en huet
Den Ënnerscheed tëscht Line-Level a Lautsprooch-Niveau ass datt de Signal vun de Spuerer-Niveau-Ausgängler schonn duerch Schlaangkriibs an der Kappagg amplifizéiert gouf. Wann Dir dëst Signal duerch e normale externen Verstärker hale léisst, fuerdert Dir eng Distanz vun der Verzerrung an den Bass kënnt definitiv net gutt gutt.
Wann e externen Verstärker d'Lautsprooch-Input'en huet, musst Dir net sou vill Suergen iwwer dës Verzerrung machen. En een vun dësen Uniseuren kaafen kann och manner wäertvoll sinn wéi een separat Amp a Subwoofer kaaft, an si sinn och ganz einfach ze installéieren.
Kann Dir e Betrib Subwoofer selwer installéieren?
De Grondprozess fir Installatioun vun enger powered Subwoofer-Eenheet ëmfaasst de Gewaltschwëster an d'Spuere gedréckt, andeems se erausgoen a verbannen se op den Ënn. D'Eenheet muss dann an Äre elektresche System verdrafft ginn, wat e waarme Bleck aus der Sicherungskëscht oder Batterie brauch.
Allgemeng Installatioun vun engem energiespueren Subwoofer just e bësse méi aktiv wéi d'Erhéijung vun engem Kappaggreg oder d'Installatioun vun neien Spriecher. Wann Dir mat dësen Unzeechen komfortabel ass, ass déi gréisste Hürde e waarme Drahaucht, deen potentiell kuerz erkläert ka ginn, wann et falsch gemaach gëtt.
Niewent der Installatioun liichte Suen aus der Installatioun vun engem energiespillen Subwoofer, deen d'Lautsprooch-Input'en noutwendeg ass, datt Dir d'Kopie net upgrade upgëtt, an Dir kënnt mat enger besser Bass baséieren. D'Klangqualitéit wäert wahrscheinlech net berouen wat Dir maacht aus engem dedizéierten Subwoofer Ampère a getrennten Ënn aus, awer Dir wäert déif an boomender Bass fir manner total Käschte sinn.
Sinn doduerch Subwoofer Amps néideg fir gud Bass?
Während e gepacktem Ënn kann d'Aarbecht op engem Budget ze fannen, e ganz grousser Verständnis fannen, a se mam richteg Subwoofer kombinéiert, wäert normalerweis souguer bessere Resultater erbäi ginn.
Déi Haaptproblemer hei sinn datt wann Dir net fir och Äert Kapp nei Upassung upasst, musst Dir nach ëmmer mat engem Subwoofer vergläichen, deen d'Lautsprooch-Input'en enthält. Déi aner Optiounen sinn fir e Konverter ze spéider an ze léisen oder op eng Kapp-Upgrade ze bréngen, déi Line-Level-Ausgänge ubitt.
Dat gesagt, datt Är bescht Wette fir wierklech solidaresch Bass am Auto ze kommen ass mat engem dedizéierten Subwoofer Verstärker ze kommen. Dir fannt dass de beschten Amp ass fir de Bass an Ärem Auto e Mono, 1-Kanal Amp, deen speziell fir den Deel mat Subwoofer entwéckelt ass.
Obwuel Dir technesch Drahte vun all alen Ampere fir e Subwoofer ze drécken, ass et e bësse méi komplizéierter wéi just d'Komponenten zesummenzebréngen. Wann de Amp ass net fähig fir de Subwoofer ze handhaben, kann et an den Schutzmodus goen oder net komplett fale.
Dir kënnt de Best Amp Amp Bass an Ärem Auto fannen
Wann Dir e Subwoofer amp wählst, ass et wichteg datt Dir de Rescht vum Soundsystem berücksichtege fir datt Dir et net total iwwerlaacht.
Fir dëst ze maachen, wäert Dir Ären Subwoofer amp amp passéieren an eng allgemeng Streck, déi vun der Ausgangsgréisst vum Root-Rhythmus (RMS) am Verglach zum Verglach mat deem Auto vun Ärem Auto gesat ass.
Dir kënnt d'Gravitéit erënneren a sou déif wéi Dir d'Saache feinst benotze wëllt, ier Dir den Ausléiser op Äert Upgrade zitt, awer eng gutt Regel vum Daumen ass:
- Ongeféier 50-200 Watt RMS fir Fabrik Kapp Eenheeten.
- Zwëschen 200-300 Watt RMS fir Aftermarket Kapp Eenheeten.
- Zwëschen 5-10x D'Watt RMS pro Kanal, wann de System schonn en amp amp.
Et ass och extrem wichteg fir Är neien amp amp Fuerschung a Sub an der selwechter Zäit ze léieren. Während Subwoofer-Verstärker entwéckelt sinn mat enger breet Palette vu Sousen ze schaffen, kanns de net nëmmen huelen datt all Ënner- an Amp amp kompatibel sinn.
Am Allgemengen wëllt Dir e Verstärker mat enger Ausgaassung vum RMS-Ausgaang entscheeden, wat mat der Unzuel vun Ärem Ënner de Match passt oder liicht ass. Et ass och wichteg datt d' Impedanz mat dem Ënnerverglach mat dem Ampère passen , wat am Prinzip just bedeit datt Dir d'Impedanz vum Subwoofer kuckt an datt den amp amp Select Dir mat der Aarbecht funktionnéiert. Zum Beispill, wann Dir e 1-Ohm Subwoofer hutt, wëlle Dir et mat engem Verstärker deen e 1-Ohm Laden trëfft.
Dëst ass relativ einfach wann Dir nëmmen e puer Ënneraddéiere maacht, awer et kann komplizéiert ginn wann Dir verschidde Ënnerverkaewen an een amp ampéiert.
Wéi verbessert Bass an engem Auto
Beim Hinzufügen vun engem Subwoofer an enger Verstärker gëtt instrumental fir de groussen Bass an all Auto Audiosystem ze kréien, ass d'Installatioun vun de Komponenten nëmmen den éischte Schrëtt a méi léisen Prozess. Wat dat heescht, ass wann Dir e Sockel an Ärem Auto hutt, awer Dir fillt wéi Äre Bass net gutt bass, kënnt Dir wahrscheinlech Saachen ausléisen fir datt se e ganze Koup besser ginn.
Den Haaptproblem ass datt wann Dir just e Subwoofer an Äert Auto Audiosystem hänken bleift, ouni datt Dir de System benotzt, Dir kënnt zimlech wahrscheinlech mat Verzerrung a mudde Klang ophalen. Wann Dir Zäit brauch fir d'System ze harmonéieren, bass de Bass normalerweis e bësse besser.
Déi grundlegend Schrëtt am Tuning vun engem Autosounesystem mat engem Subwoofer Ampère sinn:
- Gitt de Subwoofer Verstärker de ganze Wee goën, driwwer den Tiefpaartfilter ganz wäit, a schreift de Bass op.
- Schreift d'Spigel an un all d'Tonalitéit un hir Mëtto-Astellunge fest.
- Spillt e Stéck Musik, déi Dir vertraut mat där héich, mëttlerweil a ganz niddereg Notiz ass.
- Passt den Volume op der Cheftéift tëscht 25 an 75 Prozent vun max.
- Schlussend de Verstärker op den Verstärker erof ginn, bis Dir héiert zou.
- Zréck de Gewënn laang bis d'Verzerrung geet fort.
- Den Tiefpaassfilter méi lues ze reduzéieren bis Dir keng Mid- an Hoerfrequenzklang héiert, wéi déi vu Gitarren a Gesang, déi aus dem Subwoofer kommen.
- Wann Äre Verstärker e Bassfuerderungsfunktiounen huet, an Dir sidd net zefridden mat dem Niveau vum Bass op dësem Punkt, gitt de ganze Prozess nees erëm, aus enger Etapp, mat Bass Boost aktivéiert.
Beim Tuning vun Ärem Subwoofer Amp ass instrumental an der optimaler Bassaktioun méiglech ze ginn, et ass wichteg ze wëssen datt wann Ärem Audiomaterial aner Ampidder huet, mussen se separat abegraff sinn.
D'Wichtegkeet vun Subwoofer Mataarbechter a Locations
Zousätzlech zu der richtig Tuning an der Verännegung vun Ärem Subwoofer Amp, et ginn e puer aner Faktoren, déi d'Qualitéit vum Bass an Ärem Soundsystem beaflossen. Zum Beispill, fir eng Ënnerhalterung innerhalb vun Ärem Gefier ze bewegen, oder souguer ëmdréit et kann en enorme Effekt hunn.
A ville Fäll fënnt een och datt d'Polaritéit vum Subwoofer-Lautsprecher verdrängt ass. Dëst grondsätzlech bedeit dat just d'Positioun vun den Droderen, déi de amp amp jo mam Ënner verbannen. Allerdéngs musst Dir de System nach ewechschalten, sou datt Dir en Schalter mécht.
Wann Dir nach ëmmer net zefridden sidd mat der Qualitéit vum Bass an Ärem Auto, da sinn déi eenzeg Optioune lénks e professionnelle Feeler ze sinn oder op eng méi staark Mataarbechter a Subwoofer oder Subwoofer ze aktualiséieren. Wann Dir e professionnel ass, ass eng gutt Iddi ob Dir net ganz confortabel sidd mat dem Tuningprozess, well se d'Kompetenz an d'Tools fir de Job ze maachen maachen.