D'Szen ass vertraut, wann Dir eng Drohung vu Spionage oder Thriller gesicht huet: Den Helden ass gefuer, verhënnert a hëlleflos ass duer ze widderstoen wéi säi Kapitler hiert e puer Jumper-Kabel fir e Auto-Batterie. Als obligatoresch Konsumenten vu Medien, mir sinn geknackt ginn ze wëssen datt dat eis Helden un gefoltert ass, méiglecherweis an engem Zoll vu sengem Liewen.
Mee dat ass an de Filmer. Hei an der realer Welt, kann en Auto Batterie effektiv elektrokutéieren Iech?
Déi komplett Äntwert op dës Fro ass prévisibel komplex, awer an der Wurzel vun Saachen ass et nëmmen ee vun de ville Féiwer Hollywood an dem Service, eng méi engagéierend Geschicht ze maachen an eng méi grouss Spektakelen.
Obwuel et verschidden Aspekter vun elektresch elektresche Systemer sinn, déi geféierlech sinn, a Batterien selwer kënnen och geféierlech sinn, d'Plack ass géint d'Batterie vun Ärem Auto elektresch zougelooss ginn, ouni dech ze kill.
Firwat Can? T Är Auto Batterie Electrocute Dir?
D'Mathematik kann e klengen Kompromiss kréien, awer den Haaptgronn, datt Dir d'positiv an déi negativ Klempen vun enger typescher Autobatterie berücksichtege kënnt an mat ongeschloen Weeër muss mat der Spannung vun der Batterie goen. Während Auto-Batterien technesch d'Stroum hunn dech ëmzebréngen, ass d'Spannung eng aner Geschicht.
Traditionell Auto-Batterien kënnen et fäerdeg bréngen e groussen Amperage a kuerzen Burst, wat den Haaptgrënn ass datt d'alte Bleier-Säure-Technologie nach ëmmer gebraucht gëtt. Starter Motoreuren brauchen vill Amperage fir ze lafen, a Bleif Säure-Batterien si gutt an de Kuerf, intensive Burst vun Amperage.
Allerdéngs ass et eng Welt vum Ënnerscheed tëscht den Spulen vun engem Starttermotor an der grousser Kontaktresistenz vum mënschleche Kierper.
Einfach gesteet, Spannung kann als "Drock" gedacht ginn, sou datt en Auto Batterie technesch genuch Stroum huet fir dech ëmzebréngen, déi kloresch 12 Volt DC einfach net genuch Druck suergt fir eventuell signifikante Betrag vun der Amperage duerch d'Kontaktwäerter vun Ärer Haut.
Duerfir kanns de Klemmen vun engem Auto Batteri berühren, ouni datt Dir en Schock kritt, obwuel Dir e Fangere kéint fillen, wann Är Hänn néien. Bestëmmt net wéi d'Beichtungsverréngerung, potentiell deadliirklech elektresch Folter, déi Dir an de Kinoen oder am Fernseh gesinn hutt, awer.
Auto Batterien sinn nach ëmmer geféierlech
Är Auto-Batterie, an an sech selwer, kann net fäeg sinn, en enorme Schock auszedrécken, mä et heescht net datt et net geféierlech ass. D'Haaptgefierer mat Autobatterien ass Explosioun, wat duerch e Phänomen kéint ginn, deen als "Gas" bezeechent gëtt, wou d'Batterie entzündlech Waasserstoffgas léisst.
Wann de Waasserstoffgas vun engem Funken ignoréiert ass, kann de ganze Batterie explodéieren, Iech mat Schwefelsäure verbrannt. Dofir ass et sou wichteg fir de korrekten Prozedur ze suivéieren wann de Jumper-Kabel oder e Batterie-Ladegerat hänken.
En aner Gefaang ass mat Auto-Batterien verbonne mat der Versuergerung déi Terminals ze verbannen, oder versehentlech Iwwerbréckung + B Draad oder Connector, wéi den Starttermolenoid, zu Buedem. Obwuel eng Auto Batterie net e geféierlecht Betrag an de Kierper pompelen kann, e Metalschloss huet vill Widerstandsmoossnamen a wäert extrem wi waarm wieren a kënnen och selwer geschweest ginn, wann et Batterie positiv op Buedem brécht. Dat ass zimmlech vill schlecht Nouvellë ronderëm.
Verschidden Automotive Electrical Systems sinn geféierlech
Vergiesst wann mer eis soen datt d'Haaptgrënn vun de Batterien net elektrokutéiert ginn ass well se nëmmen 12V sinn? Ma, dat stëmmt, awer d'Problem ass datt net all Auto-Akkuen 12V sinn. Et war eng enorm Drëp an de fréie 2000er Joere fir aus 12V Systeme op 42V Systeme ze réckelen, déi vill méi geféierlech waren fir matzemaachen, awer de Schalter ni ganz realiséiert aus enger Rei vu Grënn.
Trotzdeem kommen hybrid an elektresch Autos mat zwee Batterien: eng traditionell Bleisäurebatterie fir Starter, Beleif- an Zündung (SLI) -Funktion, an eng méi héich Spannungsbatterie oder Batter Pack fir den Elektromotor oder d'Motoren ze leeden. Dës Batterien benotzen d'Lithium-Ion oder d'Nickel-Metallhydrid-Technologie anstatt vu Bleier Säure, a si gi oft bei 200 oder méi Volt gefeelt.
D'Gutt Noriicht ass datt d'Hybrid an Elektresch Autoen normalerweis net hir héich Spannung Batteriespäicher iergendwou halen, wann Dir wahrscheinlech an onfäheg ass, an si bal ëmmer e puer Faarfcode ze benotzen fir Iech iwwer héich Spanndrähse ze warnen.
In de meeschte Fäll kënnen héich Spanndrähte farësch codéiert Orange sinn, obwuel e puer eegent Blutz benotzt, well et ass eng gutt Iddi fir ze kontrolléieren wat d'Faarwen vun Ärem Gefier benotzt gëtt, ier Dir probéiert op et ze schaffen.
Wann 12 Volt Electrical Systems Actuell Can Shock You
Obwuel Dir net elektrokuléiert kënne ginn, andeems Dir einfach d'Terminals vun enger normale Autobatterie berouegt, well Dir op enger niddereger Spannung eng schwaach Stoß vun aneren Komponenten vun engem traditionelle elektroteche System kritt.
Zum Beispill, an Zündsystemer déi eng Kap an Rotor benotzen, gëtt eng Zündspiral benotzt fir den enormen Spannungsniveau ze hunn dee verlaangt gëtt e Funken iwwert d'Luftspalte vun engem Zündkercher ze drécken. Wann Dir Afl vun der Spannung ausgëtt, typesch duerch e Beräsche vum Zünddraht oder Spigelverdeedung mat geprägte Isolatioun, während Dir och berouegt Ground kënnt Dir definitiv e Biss fillen.
De Grond datt Dir ka schockéiert ginn andeems Dir en erfuerderte Zündkerker Draaft beréiert, während Dir d'Batteriestatiounen iwwerhaapt net maachen, ass datt d'Spannung vun der Zündspirel gepompelt ass héich genuch fir duerch de Kontaktwidderstand vun Ärer Haut ze drécken.
Gitt zapped wéi dëst wahrscheinlech nach ëmmer net ëm dech ëmzebréngen, awer et ass ëmmer eng gutt Iddi fir all méiglech ze léieren, virun allem wann Dir mat der méi héijer Spannung vun engem zerstéckerlosen Zündsystem handelt.
Also wat iwwer d'persistent Auto Batteriel Folter Trope?
Et ass tatsächlech e Kern vun der Wahrheet versteckt an der Szen déi mir eröffnet hunn. Wann ee Schikaner mat engem Auto Batteri fänkt un mat engem aneren Apparat, an dann benotzt dat Gerät fir den Helden ze verfolzen, dat ass eng Situatioun, déi an der Realitéit begräift.
Et ass e ganz eegent Apparat, bekannt als e Picana, deen duerch e gemeinsame 12V Auto-Batterie ugestréckt gëtt, kann Elektroschocks vu ganz nidderegen Amperage bei héich Spannungen leeën, déi wéi e Grab vun engem schlechten Spullendraht ass extrem onheemlech.
Also wann Dir d'Terminë vun Ärem Batteri geschnidden ass net wahrscheinlech och d'Schwächsten vu Schocken ze liesen, wëlls de dech ëmzebréngen, dat ass e Trope kënnt Dir méi oder manner Kräfte bis zur kënschtlerescher Lizenz këmmeren.