Firwat Uber ass sou traureg

Uber ass e Rummeleegungsnetz, dat 2012 opgeléist gouf. Et gouf gebaut fir den deiersten a mënschlechen Service vu Monopoly-Kabinefirmen ëmzeklammen. Uber dreift ëm ongeléist / net-taxicab Chauffeuren, déi taxiähnlech Servicer leeschten, awer mat méi neier perséinleche Vehikel anescht huelen anstatt alte gelben Rustbucketen.

Amplaz vun de Funkferkéier a lokalen Büroen benotzt Uber seng Smartphone Konnektivitéit, déi Rides, Strecke vu Tarife, Rechnungen Kreditt dispatchéiert a bezuelt de Chauffer. Uber ass komplett als virtuelle Gesellschaft gefeiert, mat sengen Treiber ausgeliwwert Contractairen.

Amateur an professionnelle Chaufferen ronderëm d'Welt verbuede mat Uber duerch de Online Screening a proposéiert de Gebrauch vun hiren perséinleche Gefierer. Uber Chaufferen sinn net verlaangt d'exorbitant Lizenzgebühren ze bezuelen an d'streng Kontrollen vun den Taxifahrer ze erliewen.

Uber huet op ville Plazen regulatoresch Strahler gesat. Uber ass verbannt an Spuenien an Italien, awer legal an Kanada, den USA an Deel vun Europa an Asien.

Hei fannt Dir eng Lëscht vun de groussen Kontroversen um Uber, an enger Erklärung hannert all Argument.

01 vum 07

Taxi Cab Drivers Hate Uber.

Spuenien: Taxi Tiscubier hate Uber. Pablo Blazques Dominguez / Stringer /. Getty

An all grousser Stad héiert Dir iwwer Proteste géint Uber vun Taxi an Taxi an aner Leit mat Griewën iwwer Uber Service.

D'Géigereformuler schloen eng Rei vu Beschuldigungen, ënnert anerem:

  1. Uber ongerecht ënnerleien Taxifahrt Taxes.
  2. Uber ongerecht ongerecht Operatiounsgebühr.
  3. Uber huet mëttele Sécherheetsnormen an Backgrounds Kontrollen fir hir Chauffer.
  4. Iwwer Iwwerstéck Präisser ass eng wäiss Taktik.
  5. Uber huet genuch Versécherung.

02 vum 07

Uber Is Undercutting Reguläre Taxi Tipper Fares

Uber ënnersträicht Taxie Tarifen. Jetta Productions / Getty

D'Spearhead Kontrovers: Uberduerchfahrten si méi bëlleg wéi Taxi. Dat bedrohend fir Taxifahrer Chauffeuren, wéi Dir Iech kéint virstellen.

Während d'Präisser variéieren mat der Stad an der Zäit vum Dag, et gi wesentlech Public Daten, déi UberX Rideshäring ubitt, kënne 25% bis 50% méi bëlleg sinn als eng lokal Taxi Taxi.

Surge Pricing: Dëst ass en aneren Interêt dee mir weiderfuere loossen.

Denkt drun: Uber hält net ze kippen ; All Uber gratuitéit gëtt an de Käschte berücksichtegt. Taxi Cabs, op der anerer Säit, erwaart eng 15% iwwer den geuelten Tarif um Tipp.

Quell vun de Vergläichdaten:

Firwat sinn d'Uber Präisser gewéinlech méi niddereg wéi Taxikabs? Well Uber als virtuelles Online-Netz agéiert anstatt e Ziewrack an Miergarage, ass et vill manner Betribskäschten. D'Kostespartner gi vum Client als reduzéierter Fraes iwwerholl.

03 vum 07

Uber Bypasses de Huge Taxi Cab Fees fir e Treiber fir Licensed kréien

Taxifahrer bezuele grouss Mëllechstrooss. Uber Chaufferen net. Spencer Platt / Getty

A Groussstroossen, Taxi-Cabriere bezuelen $ 500 bis $ 1200 pro Mount fir hir Muttergesellschaft an d'Stad. Dëst kascht Depensen an Administratiounsservicer, an all zousätzlech Opléise wou d'Taxichon Firma op seng Chauffer leeschte kënnt.

Uber huet keng vun dësen Oflehnungen vun hiren Chaufferen. Dëst ass en Deel vun deier Steierzueler hate Uber, a firwat gi vill Amateurtriebler fir Uber gefuer.

Uber Ufuerderungen: wann Dir 21 sidd, besichen e propper Drosselplang a kriminellen Rekord, e Auto, deen manner wéi zéng Joer ass, a wann Dir Fifty Guthen Bargitt kannt, kann een theoretesch een Uber Chauffer geworden.

Uber wäert bestätegen, datt Dir gesetzlech an Ärer Stad féiert, si grondsätzlech Haftversécherung mat Mindestdeckung konsequent mat Äre lokale Gesetzer an datt Ären Auto lizenzéiert ass a besëtzt 4 Dieren.

Äre Gefier muss eng mechanesch Inspektioun bei engem autoriséierten Technikergeschäft passen (d'$ 50 Liwwerzoch, déi Dir braucht fir d'Gabel).

De Uber Background Check wäert sech an de leschte 7 Joer vun Ärer krimineller Geschicht kucken, wou Uber e schlechte Infektiounsfäegkeeten wéi iwwerschreidend Schnellféierung, Fuerderen, Rassegeschlecht oder aner kriminellen Zoufall kuckt.

Also, kuerz sinn: wann Dir eng ehrlech Persoun mat engem neieren 4-Zich Auto ass, a wann Dir een zuverlässeg a sécher Chauffer sidd, kënnt Dir een Uber Chauffeur bannent zwou Wochen.

Wéi ee schätzt, ass e Taxi-Chauffer, deen zéngdausende vu Dollaren verbrauchen fir eng Taxi Lizenz ze verdéngen, ass glécklech mam Amateur-Treiber, déi dës Käschten ëmginn.

04 vun 07

Uber Hutt Iwwerraschung a Sécherheetsscreening als Taxi Cab Companies

Uber war beschuldegt vun onfäegende Screening a Background Checks, wann et nei Chauffer acceptéiert.

An den USA setzen d'Taxifirme wat e Live Scan Fingerprävent Hannergrond genannt gëtt, e Standard fir Vet Léierpersonal, Dokteren, Paramederen, an all Professionneren déi an héich Haftbarkeet Ambitiounen schaffen. Live Scan fikarohana d'US Department of Justice an FBI Datenbanken fir déi lescht 10 Joer.

Amplaz vu Live Scan benotzt Uber Hirease. Dëse Ermëttness Service benotzt Fangerofdréck ze benotzen; Anstatt, Hirease Sich no Kredittagenten a Sozialversécherungsnummern. Hirease sucht nëmme weider 7 Joer zréck.

Ausserdeem mussen d'UberX-Chauffeen net wierklech ee Uber Interviewer treffen fir e Chauffer ze ginn. Dee Prozess ass voll virtuell.

05 vum 07

Uber ass iwwerpréift vu Präis-Gëllen mat Surge Pricing

Uber Iwwerwaachungspräis. screenshot

Uber ass nëmme e puer Joer a scho vill vu senge Versuch-a-Fehler Experimenter.

D'Surge Pricing ass wann Uber dramatesch Steieren an Tippfeeler erhéijen fir Treiber ze presentéieren. Dëst war besonnesch Schwieregkeeten an der Hurrikan Sandy-Kris 2012. Uber hëlt hir Gebaier fir d'Treiber ze motivéieren fir an de Stuer erauszekommen. Uber Cliente beklëmmt ganz lauter, a scho méi widdert Pricing ass eng vun den traureg Erfahrung, déi Dir mat Uber hutt.

Note: D'Surge Pricing ass ni Iwwerraschung fir Uberereien. D'Uber Smartphone App kloer ugewisen wat de Präis erhéicht ass, ier Dir d'Ride Offer akzeptéiere.

06 vum 07

Uber Versécherung an Driver Versécherung: Wäert et wierklech ëm dech wann Dir et brauch?

Uber: Chauffer huelen perséinlik Haftpflicht Versicherung. Image Source / Getty

Et ginn zwee Aspekter fir dës Versécherungssträifung:

  1. Ass eng Versécherungspolizei vun Uber de Versécherungsschutz ofgedeckt wann hien d'Passagéier fiert?
  2. Wëllt Uber selwer fir de Besëtzer vun engem Chauffeur opzemaachen, sollt hir Versécherung net erfëllen?

Am Summer 2015, en Toronto Uber Chauffer hat dës schrecklech Versécherungserfahrung, wann säin Minivan op enger Kräizung geschloen ass.

07 vum 07

Bereet fir Uber Ofbriechen?

Done mat Uber ?. Douglas Craig / Getty Images

Et ass kee Problem, wann Dir Uber ofbriechen wëllt. Dir kënnt Äert Kont einfach maachen.

Also, wat versprécht et eis? Ass iwwer eng schlecht Entscheedung?

Als Konsument wéilt ech staark recommandéiere datt Uber en exzellenten Geschäftsmodell awer mat onvollstännegem Management ass. Et ass definitiv eng gutt Alternativ zum rotten a verstoppt Taxi-Provider Industrie. Obwuel e puer vun den iwwerliewende Business-Entscheedungen vun Uber echt falsch ass (ewechgeheine Präis goufe, fraudege Marketing-Taktik), ass de Rallye Geschäftsmodell e Realtime. Ech freeën eis op déi nächst Startupfirma, déi dës Lektiounen erliewt léiert a lafen se mat hinnen, an dat ass d'Geschäftstatioun fir Firma, déi ech meng Geschäft ginn.