Am Joer 2000 huet en Ingenieur, genannt Peter Shipley, d' Begrëffung fir d'Begrëff ze bezuelen fir op d'Praxis ëmzesetzen a sicht eng lokal Géigend op der Sich no Wi-Fi Funk Netz Signaler ze fannen. De Shipley huet d'Pionéierfirma vun engem Auto, engem Global Positioning System (GPS), an eng angebrachte Antenne benotzt, fir onbekannter Mobilfunknetz ze identifizéieren.
Wéi Wardriving als éischt populär war, hunn relativ wéinege Leit Wunn-Netzwierker installéiert. E puer Succès wieren an all di Deeg einfach mapéiert de Standort keng Netzwierker, déi se fonnt hunn. Aner mat méi béiswueler Absicht versicht et an e puer vun dësen Netzer ze briechen. E puer hunn och an der verwandte Praxis vun der Iwwerwaachung deelzehuelen - an der Géigend vu Pavement mat codéierte Richtungen ze verbannen, fir aner z'erreechen fir gewësse Residenznetzer (normalerweise ongeschützte) ze fannen.
Wardriving war e kontroverse Praktikum vum Ufank, awer et huet d'Sensibilitéit iwwert d'Wichtegkeet vun der drahtloser Netzwierker Sécherheet a méi Residenz hu schonn d'Basis WiFi Sécherheetsmoossnamen wéi WPA Verschlësselung beschäftegt. Während e puer Iwwerleeung e Ward gouf e Fiel, deem seng Zäit verfaasst gëtt, hallef hallefaarte High-Ereignis wéi Google Street View scannen Wi-Fi Netzwierken 2010 kucken.
Alternativ Schreifweis: Krichsfahrt